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レインボー(元海蝶)のブログ一覧

2009年10月08日 イイね!

エンジン回転数

エンジン回転数初めてのポルシェ車ですので、何も知りません。わからないことばかりですが、
購入して10日が経ちましたので感想を述べます。

高速道路走行時100キロで2400回転130キロで3000回転
それ以上はうるさいのと慣れてないので出してませんが、
とにかくエンジン回転数が非常に高いのが印象に残りました。
スムーズに100キロくらいにいき、そこで今までなら低回転数になるのに
ポルシェはなりません。
日本車ですと3速のまま130キロで走ってる感じです。
燃費が相当悪いだろうと思いましたが、高速だけですと9キロ/リッターも走りました。
少し、意外でした。でもまだ180出してないので回転数はいくらになるのか?
その時の燃費がどのくらいになるのか興味深々です。

左ハンドルはもう慣れました。本当は右ハンドルが欲しかったのですが、
セールスマンに売る時安くなるから、左がいいと言われました。

ハンドルを切った方向に素直に反応してくれるのでとても運転しやすいです。
安心してスピードを出せますし、出した時の安定感がやはりポルシェかなと思います。
Posted at 2009/10/08 16:24:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月21日 イイね!

ボッシュのメンテナンスフリー、長期保証バッテリーで夏を乗り切れ!

a.応募される所有車両について教えてください(車名、年式、型式)
 車名(クラウンアスリート3500)
 年式( 平成19年式  )
 型式( GRS184    )

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
 ※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
 ※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
 適合品番号( 不明   )

c.バッテリーは主にどこで購入されますか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.カー用品店
 2.ディーラー
 3.整備工場
 4.ガソリンスタンド
 5.通販(インターネット含む)
 6.その他
 回答( 1 )

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は?
 (解答欄に数字をご入力ください)
 1.ボッシュ
 2.パナソニック
 3.ジーエス・ユアサ
 4.ACデルコ
 5.古川電池工業
 6.オプティマ
 7.オデッセイ
 8.その他
 回答(不明 55D32L )

e.バッテリーに求める性能は何ですか?
 (解答欄に数字をご入力ください)
 1.容量・パワー
 2.安定性
 3.長寿命
 4.メンテナンスフリー
 5.価格
 6.その他
 回答( 4 )

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.はい
 2.いいえ
 回答( 2 )

g.ボッシュのイメージを教えてください。(ものすごくパワーがあるというイメージ)

※この記事はボッシュのメンテナンスフリー、長期保証バッテリーで夏を乗り切れ!について書いています。


Posted at 2009/05/21 16:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月05日 イイね!

LED球切れ

右ウインカー下のLED球切れかなにかで点灯しなくなりました。
水が入ったのか?接触不良なのか?
2年前に作成しましたが、作り方忘れてしまいました。
時間のある時治そうかと思います。

そういえば左HIDフォグもつかないままになっています。
これも水が入っていて乾かしてみたのですが、だめでした。
てっきり、弄りの熱が冷めてしまいました。
Posted at 2009/04/05 16:36:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月05日 イイね!

GTRの覆面パト

そういえば、この前富士スピードウエイ行く途中、東名高速道路で
GTRの覆面パトカーが路肩から入った所に待機してましたので、報告します。
Posted at 2008/04/05 10:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月31日 イイね!

富士スピードウエイ

富士スピードウエイ富士スピードウエイから、無事帰ってきました。
一言でいえば、怖かった!
50まじかでで富士スピードウエイに挑戦するというのも無謀でした。
日曜日で参加台数が目一杯ということもありまして、ものすごい車の数。
怖くてちょろちょろ走っていたら、左右から怒涛の嵐のようにあっという間に
我車を抜き去る。ポルシェ、前のGTR、Z、RX-7,ならしょうがないと
思っていたら、ヴィッツまでに簡単に抜かれる始末。
自分の腕の未熟さにただ、うろたえるのみでした。

2回目は少しはましになり、1台は抜きましたが、オーバースピードで突っ込み
危うくスピンする所でした。
最高速チャレンジも、思ったより直線コースが短く214キロ止まりでした。
第一コーナーがあっという間に迫ってくるので、ブレーキポイントが
早すぎました。でもピットの仲間の前を200キロオーバーで走るのは快感でした。

また走りたいかと言われると微妙です。でもライセンス取ったので無駄にしたくないというのもあります。
Posted at 2008/03/31 10:20:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「飽きの来ないデザイン http://cvw.jp/b/218907/45060884/
何シテル?   04/29 14:46
海蝶よりレインボーに名前変更しました。 横浜在住 趣味はゴルフ、筋トレ、ホットヨガ、ドライブ、バラ、畑仕事 芋焼酎が大好きです。特に三岳がお気...
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