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おおつちゃんの"コペソ" [ダイハツ コペン]

パーツレビュー

2014年9月5日

DAIHATSU(純正) チューニングECU  

評価:
5
DAIHATSU(純正) チューニングECU
オークションにて。D-SPORTS並のチューニング内容ですね。80馬力!素晴らしいです笑
定価35,000 円
購入価格25,000 円

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この記事へのコメント

2016年3月12日 21:17
初めまして。これ、コペン買った去年の11月から気になってます!
ズバリどうなんでしょうか?なんせDスポーツさんの高いので^^;感想聞かせて下さい!
コメントへの返答
2016年3月12日 22:08
コスパがいいと思います!質を求めるならDや社外ECUで評判のいいハーフウェイかなと。
ですが、それぞれ味付けの違いなので私は気にならないですし、付けた時の感動は凄かったですよw
私はプラグ番手上げて、ブーストアップすると尚いいです(^ω^)
2016年3月12日 22:48
コメありがとうございます。スポーツECUに替えると皆さんこぞって言う言葉が『車が軽くなった』と…結構ATの方が多くて出だしが良くなったみたいな…私のコペンはMTで100キロオーバーまでスムーズな加速はしてくれるのですが、それを更に凌ぐ加速感と言うか変化があるのか…そこが試してみたいんですね。若い頃は70スープラ、FCに乗って来ましたのでコペンの加速感は多少物足りなさもありますが、ダイハツさんイイ仕事しましたね…とも思ってます。
コメントへの返答
2016年3月12日 23:04
名車に乗られて来たのですね(^ω^)四気筒の伸びを生かしたコペンのATが優秀なのもありますね笑 コペンオーナーがミッションに偏りが少ないのもその理由かもしれません。ご存知かもしれませんが、コペンの秘めたる性能はすごいです。高級軽自動車と言われますが、実際は価格に見合ってると思います。100馬力オーバーを余裕で耐える分厚いエンジンブロックに1.2kまで耐えるタービン。正に羊の革をかぶった狼ですw ですからライトチューンで車の変化を体感しやすいのもコペンのおもしろい所であり、私が好きな所でもあります!
2016年3月12日 23:20
度々ありがとうございます。元々オープンカーも大好きで実はコペンで3台目でして風になる為に^_^購入しました。が、しかし思ったよりフィーリングが良くてノーマルで乗る筈が年甲斐も無く妻に内緒でイジり始めてしまいました。万単位のイジりはロムで最後にしようと考えてます…コペンをオープンで走ってますと、抜かした車が何故か付いて来る…こう言う経験は初めてですよ、軽だから馬鹿にしてるような…それもあり、たまには羊の皮を脱ぎたいなぁなんて^_^少し前向きにECU…考えますね。

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