<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>uone / AW11を自分なりに楽しむ日日の記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/</link><description>4AG最高、とは言いません。
MR最高、とも言いません。
でもAW11は大好きです。

HNの読み方は「ユウイチ」で。
「ウオネ」でもOK。

AWに乗って3年目。
練習の末、どうにか最近AW11の動かし方が何となく分かってきました。
もっと分かるよう、これからも練習の日日です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:56:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>uone / AW11を自分なりに楽しむ日日の記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/</link></image><item><title>気づいたら8カ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/33745376/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

今年に入ってから親の借金返済に追われて車に乗る暇も無く、最近になってようやく支払いも落ち着いてきたかと思ってラリーを再開してみたものの、半年近く練習をしていなかったツケがガツンと来まして…成績はボロボロ。
練習を再開してどうにかエンジン掛かってきた…と言いたいところですが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 12:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>2013 14戦目 氷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/31860706/</link><description><![CDATA[群馬県中部で開かれたラリーに参加。
結果は8位。

SS1

SS2


SS3
SS4
SS5
SS6
SS7


この季節の群馬は、昼間でも日陰の水は凍っているようで、不意に載った氷でズルーっと滑ってしまいました。
この後は滑った印象が大きくて、水の有る所での減速 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 00:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>2013 13戦目 悔しい!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/31859975/</link><description><![CDATA[千葉県南部で開かれたラリーに参加。
結果は2位。

7CP

9CP


11CP
13CP
15CP
17CP
19CP
21CP
23CP

第1ステージはレッキのような走行だったので差は付かず、勝負は2ステから。

上り区間の多い2ステでは上位陣と30秒以上 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 22:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>2013 12戦目 パワー不足…?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/31859898/</link><description><![CDATA[群馬県北部で開かれたラリーに参加。
結果は8位。

SS1

SS2

SS3
SS4
SS5
SS6
SS7
SS8

結果表から見ると、夜は周囲のタイムダウンが大きいのか、夜の方が成績が良い感じ。
まあ目は良い方だし夜目も利くし、今まで走ってきたラリーも夜が多かった ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 22:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>2013 11戦目 パワステトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/31859796/</link><description><![CDATA[群馬県中部で開かれたラリーに参加。
結果は4位。

幸いシリーズを競い合っているA選手がリタイヤしてくれたおかげでポイント的には差が詰まったのですが、これからの参戦数を考えると、ここではなるべく上位を取っておかねばならないところでした。
そう考えると残念な結果です。

前回のクラッシュか ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 22:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>2013 10戦目 スピン&amp;amp;クラッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/31100872/</link><description><![CDATA[群馬県中部で開かれたラリーに参加。
結果はリタイヤ、それも1本目のSSで、です。
賞味1時間も走ってません…orz


「頑張っていくぜ！」と意気込んで臨んだSS1。
藪の中を走り抜ける下り区間で、速度の乗るストレート直後の緩い左・右の連続コーナーで、右に曲がろうとしたときの振り替えしで ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 00:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>2013 9戦目 狙い通り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/31100853/</link><description><![CDATA[長野県中部で開かれたラリーに参加。
結果、長野での初優勝となりました。
SS1
SS2
SS3
SS4
SS5
SS6

…と言っても参加台数が非常に少なかったのですけれどね(^^;
以前、「勝った奴が自分を卑下すると、負けた方方の立場が無い」と言言われていたので、以下はある程度 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 00:44:52 +0900</pubDate></item><item><title>2013 8戦目 初ダート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30734549/</link><description><![CDATA[長野県北部で開かれたダートのラリーに参加。
偶然と運とナビ様のテクニックが重なって、思いがけず6位でした。
それも7位とは3秒差…ギリギリの戦いだったと気づいたのはゴール後のことでした。

SS1


SS2


SS3 
SS4
SS5
SS6


ダートを走ること ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 00:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>2013 7戦目 初</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30668387/</link><description><![CDATA[栃木県で開かれたたりーに参加。
結果は1位。


…お。

初優勝です。
ヤッタネ。

SS1 

SS2

SS3
SS4
SS5
SS6

とはいえ、今回のラリーで成績が良かったのは、コースの一部の区間が今年3戦目に走った道と同じだった事もあり、他車に比べて有 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 23:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>ポッキリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30574371/</link><description><![CDATA[主にCJ4Aのメンテナンス時に乗り回しているAW11ですが、最近窓の開閉時に
「ガチン」
と言って窓がずり落ちるような動きをしていました。

多分窓を開閉する為のギア(パワーウィンドウ・レギュレーター、と言うらしいですね)が欠けているのではないか、と言う事で修理をお願いしたところ、案の定、欠 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 23:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>2013 6戦目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30434639/</link><description><![CDATA[群馬で開かれたラリーに参加。
結果は12位と惨敗。

SS5

SS6(SS5と同じ)


SS1
SS2
SS3(SS1と同じ)
SS4(SS2と同じ)

今回はミッションのOHと足回りを変えての挑戦。
さてその価値はどうかと思ってみたのですが…

SS1を「危なげ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2013 13:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>2500km/月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30247224/</link><description><![CDATA[ミラージュに乗り換えて3カ月経ちましたが、その間に走った距離は7500km。
1か月2500km、1週間で600km程度は走る勘定になりますが、通勤に使わず終末のみに乗っていると考えればかなり乗っている方だと思います。
ミラージュを点検に出している時はAW11で走っていますし。

とは言え去 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 15:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>2013 5戦目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30247222/</link><description><![CDATA[茨城で開かれたラリーに参加。
結果は3位。

ドラナビ合わせて250kgと言う巨漢コンビで、かつノーマルミッションで挑んだ今回のラリー。
上り坂では登らない、下り坂では止まらない、曲げようとしても引っ張って行ってくれないと、スピード競技区間では非常にフラストレーションがたまりました(苦笑)。 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 15:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>2013 4戦目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30173037/</link><description><![CDATA[長野で開かれたラリーに参加。
結果は6位。
SS1

SS2

SS3 SS1と同じ
SS4 SS2と同じ
SS5
SS6 
SS7 SS5と同じ

「足回りのセッティングがイマイチ」と言う理由から出場を辞退しようとしていたのですが、そう言うのも格好がつかないという事で、主催 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 15:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>福井旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30173028/</link><description><![CDATA[先週、足回りを新調しました。
しかしこの足回りが、どう足掻いても、全く使い物にならない足でしたorz

なのでセッティングを変更して「これならある程度大丈夫！」と自信を持てるところを探さねば、という事で長距離ドライブをしてみる事に。
丁度先輩が福井県で開かれるラリーに参加するとの事で「見学に ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 15:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>2013 3戦目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/30173021/</link><description><![CDATA[群馬で開かれたラリーに参加。
結果は6位。
SS1

SS2

SS3 SS1と同じ
SS4
SS5
SS6 SS4と同じ

前回は千葉で2位だったとは言え、1位とあれだけ離されていたら、群馬で6位は当然です。
もっと頑張らねばならないと、改めて思いました。

今回ナビの ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 15:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>2013 2戦目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/29811245/</link><description><![CDATA[千葉で開かれたラリーに参加。
結果は2位。
前回に引き続き、1位の方には大きく離されてしまい、逆に3位の方を大きく引き離すと言う結果に。
無難なセカンドクラス、と言う感じのポジションです。

ですが、今回のこの結果は非常に満足しています。

SS1


SS2


SS3 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 00:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>PDに載りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/29707500/</link><description><![CDATA[先日のラリーの結果が良かったので、PD(PlayDrive)と言う雑誌に小さく書かれたようです。
それを見た私の車の前オーナーが「2位だったんだね！おめでとう！」と激励してくれました。
喜んで頂けるのは嬉しいものですね。
次戦への励みになります。

先輩に
「記念になるから買っておけば？ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 02:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>トルク管理用アイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/29505820/</link><description><![CDATA[今までジェラルミンナットを使っていたのですが、タイヤ交換を頻繁にする事もあって結構山がやせ細ってしまっているようで、簡単に緩みやすくなってしまいました。
その為、「適正なトルク管理ができるように」と考え、写真のようなアイテムを使う事にしました。

1つはtoneのハンディデジトルク。
これは ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 02:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>2013 今年の初ラリー参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/29422001/</link><description><![CDATA[千葉で開かれたラリーに参加。
結果は2位/9台。
順位と言う結果を見れば非常に良いものではありましたが、内容はそれほど良いものではありませんでした。
2位と言う順位についてですが、これは昨年のトップグループ・セカンドグループ陣の大半が参戦しなかったことで、残った私が運よく手にしてしまった、と言 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 02:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/28918859/</link><description><![CDATA[東京では久しぶりの雪が降りました。
久しぶりの休みという事もあり、久しぶりに買い物に行かねば諸諸足りないものが多いので買い物に出かける事にしました。
出掛けに母が
「この雪なら私の車に乗っていきなさい」
とジムニーの鍵を貸してくれたので、まあ行為を受け取っておこうかと思いジムニーで出発する事 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2013 13:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>新車購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/28843042/</link><description><![CDATA[と言っても友人に勧められたスロットカーですが(笑)

「ランチア・フルビア 1.6HF 1972モンテカルロラリーVer.」です。

スロットカーとは、コース上に彫ってある溝に沿って走らせるコントローラー制御のモーターカーです。
有線ではありますが、コントローラーによって車速の制御が可能と ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 22:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>新しい門出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/28841596/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

最近さっぱり更新が途絶えていましたが、今年はもう少し頻繁に更新ができる事と思います。

理由としましては、所属するチームから除名処分を受けたからです。
除名処分の理由としては「貴殿の当クラブ並びにクラブ会員に対する誹謗・中傷」だそうですが、その様な事をし ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 21:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>東関東ラリー 最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/28500096/</link><description><![CDATA[千葉で開かれたラリーに参加。
結果は16台中7位。
今回も入賞(=6位以内)に入れませんでした。
残念。

競技の内容もさることながら、今回は「価値観の違い」がテーマとなった、とても勉強になったラリーでした。



が。

その内容については省略します。
他人との価値観の違い ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 00:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>2012年 群馬県ラリーシリーズ最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/27931272/</link><description><![CDATA[群馬県で開かれたラリーに参加。
順位は19台中15位と半分にさえ入れませんでした。
しかしほぼ同じコースで開催された同大会で、去年参加した時よりもトップとの秒数は大幅に狭まっているので、個人的には成長を実感できたラリーでした。

とは言え、去年指摘された問題点について改善されていない部分も多 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 19:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>大先輩の隣に乗ってラリーに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/27837645/</link><description><![CDATA[栃木県で開かれているラリーに参加。

今回はCクラス(3000cc以上の車が参加可能なクラス)に、ナビゲーターとして参加しました。
1年ぶりのナビ参加…それも去年は移動区間でナビとしては情けない減点を食らってしまい、入賞を逃すことになってしまっていました。
なので今年もドライバーの方にご迷惑 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 20:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>新品タイヤとボウズタイヤの重さの差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/27779578/</link><description><![CDATA[今年は修理修理であまり本番や練習に参加できない事もあってあまりタイヤが減りません。
半年で8本しかタイヤ変えないとかどうなの？と思ったものの、考えてみれば車検毎にタイヤを変えるって人が普通だったりするのでしょうから、十分多いとも言えます。

そんなこんなで先日久しぶりにタイヤを4本新品に交換す ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 19:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナル欠けとそれに伴う仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/27407961/</link><description><![CDATA[「よし、LSDも新調したし、慣らしも終わった。次のラリーに向けて頑張るぞ！」
という事で何時もの場所で練習。
雨と霧の中、70kmほど練習走行をしていたのですが、いきなり
「コココンコココンコココンコココン」
と言う異音が。

下り坂だったので、とりあえず動作確認してみると、
クラッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 19:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>ケース内部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/26783092/</link><description><![CDATA[LSDが割れてしまったミッション内部。
ケースが割れてしまった為にアクセルオン時にリングギアがミッションケースに押し付けられてガリガリと削れた、と言う状態です。
異音がアクセルオン時にしかならなかった理由はこれではないかと思います。

ケースがアルミだった事がアウターギアへのダメージを減らせ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 23:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのオーバルドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/26782692/</link><description><![CDATA[CJ4AのLSDを新品と交換したので、その慣らしとして300kmほどのドライブ。
今回のルートは下記の通り。
GoogleMap
8時間ほどのドライブとなりました。

瑞穂-岩倉-軍畑
お馴染み(?)、奥多摩方面に抜ける為に私が良く使うドライブルート。
素直に青梅街道から国道411へと ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 23:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>LSD割れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/26623116/</link><description><![CDATA[ミッションから異音がしたので何かと思ったのですが、それは1つ先のコーナーで判明。
右に曲がりたいのに車が右に曲がらない！

…危険を感じてスピード落としておいて良かったです…
どうにか曲がる事が出来、安全な場所まで移動する事が出来ました。

駆動系のトラブルは致命的に成りかねないので、一 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 23:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>車高調のOHと仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/26065499/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

今月末のラリーに向けて年明けから色色やってます。

一つは雪練。
5回ほど群馬サイクルスポーツセンターの雪練習に参加してきました。
目的は「ステアリングを回しまくるぜ！」と言う事です。
ロックトゥーロックの練習は雪や土の上でないと車を傷めるだけになってしまうように思 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 23:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/25099234/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
ここ2週間ほど喉を傷め、布団の中でその時間の大部分を過ごすほどでしたが、最近どうにか回復してきました。

久しぶりの更新です。
皆様にはお変わりないでしょうか。

去年は群馬県戦のラリーシリーズを追ってきましたが、結果はぼろぼろ。
上位陣に手も足も出ま ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 00:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>オーバルドライブ 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/22306254/</link><description><![CDATA[本日はとある林道を警察車両が塞いでいました。
「今作業中だから、1時間くらいは通れない」
と教えてくださいましたが、警察車両が緊急的に道をふさがなくてはならず、かつ数時間で対応ができると言う事は、多分その道で事故が起きたのでしょう。
GWと言う事で「景色の良い山間の道を通ってみたい」とか「地図 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 19:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>オーバルドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/22261480/</link><description><![CDATA[久しぶりに長距離ドライブ。
経路はここ(GoogleMap)を参照のこと。

AW11で自分の運転を見直してみよう、と言うのが目的。
でもただ淡々と運転し続けるのも面白味が無いので、今回は
・桜を見る
・富士山を見る
と言う2つをサブ目的としました。

先ずは瑞穂から奥多摩・柳沢峠 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 14:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>AW11で林道走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/22200262/</link><description><![CDATA[現在ミラージュをOH中なので、久しぶりにAW11で林道走行。

以前よりも車を操れるようになってきたという自負があったので、AW11もうまく運転できるようになったかなと思っていたのですが…
すっかりMRの運転方法を忘れていました。

コーナリングで全くフロントが内側に入っていきません。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 01:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>こちらは何も変わりありません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/21897345/</link><description><![CDATA[地震から2週間が過ぎました。
皆様お元気ですか。

私の住む東京都立川市付近では、震災の影響は何もありませんでした。
まあ、地震当日は歩いて(5時間歩いて、1時間半タクシー)自宅まで帰ってみたり、私鉄が止まったのでJRに通勤を切り替える時があったり、計画停電を体験してみたり、ガスが手に入らな ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 01:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>遅れに遅れましたが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/21355694/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

仕事の関係上、年初めから非常に忙しく休日も仕事三昧…今週末も仕事です。
連日深夜までの仕事で体調を崩し、やっと取れた休みも風邪をひいて寝込むなど幸先の良いスタートとはあまり言えない今年ではありますが、23日に姪っ子が生まれるなどの嬉しいニュースもあり、今年一 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 00:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの休みだったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20901775/</link><description><![CDATA[友人と袋田の滝を見にドライブ。
総道程550km。

目的地までさっさと行けば400km弱の道程ではありましたが、
「途中にある大洗のアウトレットモールと、阿見のアウトレットモール行きましょう」
と言う同乗者の要請に加え
「まちつく(=mixiアプリ)のお土産アイテム購入の為に首都高まわ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 00:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>2010 TAG練習ラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20689463/</link><description><![CDATA[群馬で開催された練習ラリーに参加。
結果はリタイヤ。
人生初リタイヤです。

今年一年の問題点が凝縮して現れたような結果だったので、個人的には非常に納得してしまいました。

問題点1:滑る路面に弱い
滑る路面の走り方が全く分かっていません。
全線徐行状態で危なげなく走るか、若しくはリ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 00:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>「初」尽くしのラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20597313/</link><description><![CDATA[来年追いたいと考えているラリーシリーズの、今年の最終戦に参加。

「初」その0:ナビ探し
今まで組んで頂いていたナビが仕事の都合で出られないと言う事だったので、じゃあ他のナビを探すかと思って先生宅に相談しに行った時の事。
私「先生、次回のラリーで○○さんにナビをお願いしたいので、連絡先ご存知 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 02:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20499234/</link><description><![CDATA[* この物語はフィクションです。

練習中にオルタネーターが故障。

ここから苦難の半日が始まりました。

そもそも故障したのが山の中。
人里までは車で40分くらいはかかります。
それも携帯の電波が入らない場所で、かつJAFが呼べたとしてもキャリアーが展開できるスペースが…

さ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 23:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>踏め、踏め！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20418389/</link><description><![CDATA[久しぶりに戻ってきたアスティを駆って、何時も練習で使っている場所で先輩と先生に付き添ってもらって練習。

そこで先輩に指摘されたのは
「下見して安全だと分かっている直線でアクセルをベタ踏みできてない」
って事でした。

まあ直線と言ってもクレスト状になっていて先の見通しは悪く、「万が一鹿 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 00:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>沖縄一周</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20418119/</link><description><![CDATA[社員旅行で沖縄に行きました。
とは言え沖縄でやりたい事が特に何も無かったので、自分らしくドライブでも楽しもうと思ってレンタカーでぐるりと沖縄一周ドライブをしてみました。
「面白そう！」と言った同僚を巻き込んで、総行程400km程度のドライブを楽しみました。

距離としては先日言った京都旅行よ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 00:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ、京都、行こう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20417973/</link><description><![CDATA[会社帰りにそんなフレーズが頭をよぎり、友人を巻き込んで2日の23時から京都に向けて出発。
「夜中に行けば渋滞にも巻き込まれなくて良いだろ」と言うのが深夜から出た理由。
片道6時間かけて(休憩含む)500kmの道程を楽しみました。

現在アスティーのエンジンの調子が悪いので板金屋さんにて修理中 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 23:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>ラリーシリーズにて総合優勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/20142778/</link><description><![CDATA[5ヶ月ぶりの更新です。
その間大きな事故も無く、無事ラリーシリーズを走りきることができました。

結果、ナビの方をはじめとする様様な方方のご助力により、参加していたラリーシリーズにて総合優勝を飾ることができました。
後半の3戦が非常に厳しい戦いとなり、「同点2車中2位」「同点3車中1位」「1 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 18:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>AWと整備と練習と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/18309216/</link><description><![CDATA[1.
ラリー後に色色と異音がしていたのが気になり、久しぶりに板金屋さんに顔を出して様子を見てもらいました。
異音の原因は多分バンパーのがたつきだと思うのですが、そういった自己診断が間違ってて致命的な故障音だったら困るなと言うことで確認の為。

確認してもらってる間、預かってもらっているAW1 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 23:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>第3戦:Bクラスで参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/18307503/</link><description><![CDATA[茨城で開かれたラリーに参加。
結果は7位。

今回はチャレンジクラスではなく一般のBクラス(排気量1500～3000ccクラス)にて参加。
年末にでかいことを言っておきながら前回のラリーの結果を見るにつけBクラスでの入賞は難しいと言うのは分かっていたのですが、今回のラリーではどうしてもBクラ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 22:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>第2戦:チャレンジクラスで初参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/17747303/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新は、ラリーイベントの参加記録。
最近筆不精ですorz


開催されたラリーイベントのチャレンジクラスに参加。

チャレンジクラスと言うのは初心者クラスのこと。
その為通常クラスの場合は排気量ごとにクラス分けがされますが、チャレンジクラスには排気量によるクラス分けはありませ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 23:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>第1戦目:サービス参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/218921/blog/17398969/</link><description><![CDATA[ドライバーとして参加しようとしていたラリーにサービスとして参加。

* ご指摘があったので補足。
以下、サービス代金に関する費用の計算を行っていますが、これは単に「サービスは気軽に頼めるものではない」「サービスとして参加するには自分なりの目的意識が必要」と言うことを分かりやすくするつもりで算出 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 22:33:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>