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今日は子供のイベントがあるので、走りに行くのをあきらめていたのですが、朝起きると5時半！

お？これはひとっ走りいける！
という訳で走ってきました♪

最近は凍結が心配で走りに行ってないのですが、今朝は大丈夫でした(笑
気持ちいいですね～♪
気温0度のオープンドライブ(笑

最近中古車情報とかみて、目移りしたりしますが、やっぱり僕はS2000が好きですね～♪

BRZとか86とか気にはなりますが、多分…というか絶対買わないし(笑
でもいざという時に4人乗れるのは羨ましいけど…
それなら古い911を買うかな？
でも、どちらもS2000の代わりにはならないです

国産であること(これ僕の中ではいろんな意味で結構ポイント高いです)、そこそこ現代的、かなり弄っちゃったし、長く乗って愛着わいちゃったし、最低でもこれから十年は乗るでしょうね～

他が本気で欲しくなったら増車します！

その時は、そこそこオシャレで快適な車にします(笑

ちょっと仕事でバタバタしたので、満足には走れなかったのですが、少しだけ走ってきました♪


まずはクラッチから
軽い、純正より楽(笑
フライホイール軽量化で、街乗りでは、ん？変わらない？って感じだったのですが…
回して乗ると、いや～楽しい！
シフトダウンは、4スロのレスポンスで、以前から不満はなかったのですが、シフトアップが楽しい！もちろん、シフトダウンも以前より楽しいですね(笑

エンジン、ミッションマウントは
いいですね～！振動もなく、ジェントル♪
回すとソリッドな感じが楽しい！剛性がちょっとは上がる効果もプラスしていいですね♪

リジカラは
…街乗りではちょっとは変わったかな？って感じだったのですが…

ボディがソリッドになった感じで、いつもよりスピードを感じない！
楽しい♪

ついでにラジエーターを純正に交換したので、鼻が軽い(笑

あまりに楽しくて、
ニヤニヤしながら走ってしまいました(笑

この感覚は初めて4スロにして乗った時以来かもしれません！


アライメントもばっちりだし、不具合もある程度解決したし、楽しい♪


いや～やっぱりメンテって大事ですね！

またまたまた不具合が発覚したのですが、原因もわかりすぐに対処してもらいました。
今まで謎だった不具合が今回のメンテで解明されたので、良かった♪

メンテの効果を味わうために
走りに行きたいな～！(笑

今度はクラッチマスターのオイル漏れと、
ヘッドからのオイル漏れ？

はぁ…
やっぱり十年すぎると、色々でてきますね～

昼頃に社長から電話…

ラジエーターのアッパータンク抜けそうですよ～って…


ん～冷却水が滲んできていたのは知っていたが、そこまで？で、見にいくと…
本当だ、前より酷くなってる(汗

とりあえず車が帰ってきたら、純正に戻します…