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最近S2000弄りも落ち着いて、する事もないのですが、motecセッティング用のWin98PCがそろそろやばくなってきました。で、xpで接続できないか以前試したのですが、PCもそれほど詳しくないので、DOSとかよくわからない、エミュレータ？なに？みたいな感じだったのですが、やっとVistaで成功♪

いや〜嬉しかったです。
色々と試したのですが、USBのシリアル変換コードで、デバイス設定をちょっと弄ったらコネクト完了！
エミュレータのDOSBOXを立ち上げる事なく、そのまま立ち上げて大丈夫でした。

これで、不調のWin98PCともおさらばだ〜♪

かなり決まった！と思っていたセッティングも、細かい所が気になり出すと止まらなくなり…

昨日の夜と今日の午前中、実走セッティングしてました。
決まらないとこってのが、アイドリングから3000回転程度のアクセル開度10未満…
そうつまり、ほぼ街乗りのさらにちょっと渋滞気味にしか使わないとこ…

これは明らかに軽量プーリーの所為ですね〜
まあそれだけ効果があるパーツって事なんでしょうが…

もう下のアクセル、ディセルの感度を落としまくって、燃料濃い目でエンジン回さないとフライホイールの回転慣性？が低いので失速してって感じで…
素人レベルじゃあこの位が限界かも

あ、素人なんで、考え方間違ってたらごめんなさい


やっぱね〜純正って偉大(笑
負圧制御だとある程度タイムラグがちゃんとクッションの役割をしてるんだろうな〜
次の車があれば、絶対いじらないぞ！



って、無理だろうな〜

いい感じになった！と思っても違うシチュエーションだとまた不満が…

仕方なく濃い目でセッティング

とりあえず、普通の人でも乗れるレベルになったかな？

ちょっとご近所を湾岸ミッドナイト状態でセッティングしましたよ…(笑
なんか恥ずかしかった…

パッドを交換したので、朝4時頃から早朝ドライブ

燃調も下の方がだいぶ決まってきて気持ち良く慣らし運転♪



…のはずが…


共鳴がするので触媒後ろのバネが入ってるネジ(名前忘れた)を緩めていたのが緩め過ぎだったようで、走っていたら…


落下…

取り敢えず回収したのですが、バネだけでナットが行方不明

朝はやかったので、時間をかけてパッドのあたりをつけるはずが…
中途半端に(笑
まあ、普通に走れるレベルにはなってきたので良しとします(笑

明日にはホンダにナットボルト一式入るので、また作業しなくては…

初のエンドレスのパッド♪

もう街乗り峠しか走ってないので、なんでもよかったのですが、やっぱり安心できるのがいいですよね？

これで、また走行会行けるし〜♪

楽しみ〜♪



問題は…いつ変えるかだ…