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アルファードに付けていたKYOEIのマグネットドレンボルト・・・

オイル交換してトルクレンチで締めようとしたら・・・
折れました・・・いや、破断しました

運よく破断したネジの先はとれましたが、下手をすればオイルパンに・・（汗


あまり無いことなのかもしれませんが、社外品は定期的に交換したほうがいいのかもしれませんね～

あ、一応締め込みすぎとかではないですよ、トルクレンチで毎回トルク管理してましたから。
まあ、年に5～6回オイル交換して、装着してから数年たっていましたから通常普通のユーザーではありえないほどオイル交換していたのかもしれません。


それにしても・・・

皆さんも気を付けてくださいね～～