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1年3ヶ月ぶりにミニが戻って来ました。
エンジンフルオーバーホール、ファイナルギア交換など行って、とりあえず慣らし運転中なんですが、ミニは乗ってて楽しいですね。

んーでも、なんか燃費も悪いし、水温も上がりやすいし。

暫く様子見です。。。

前々からギアの入りが悪く、添加剤を入れたりして誤魔化してたんですが、2月下旬のとある日の仕事帰りにクラッチを踏んでもギアが抜けなくなり、他のギアにも入れられないという症状が発生し、即入院。
年度末で忙しくて見られないと言われて、現在も代車なんですが、まあそれは置いておいて、原因はギアボックス内のベアリングが粉々になっていたとの事。まあ92年車なので仕方ないというか、来る時が来たかと。ギアボックスやギア自体に異常が無かったので良かったのかも。
ただ、前のオーナー？がギアボックスを一度開けて何かしてるような感じがするとの事。

そんなんで、長期入院してるミニなんですが、ギアのオーバーホールついでに、オイル漏れ修理とエンジンオーバーホールをすることになりました。

で、ついでにどうせならファイナルギア変えてみる？との提案があり調べてみました。
インペリアルさんのHPによるとクーパーは本来3.44、メイフィアは3.2らしいですね。
うちのミニはクーパーなんですが、ファイナルギアは3.2でした。
前のオーナーが3.2に変えたのかも。
友人のメイフィアを運転した事があったが、自分のミニよりトルク不足を感じていたので、ん？ん？ん？って感じ。

まあ、それは置いておいて、ファイナルを2.9にする事にしました。

どうなるのか？
いつ戻ってくるのか？
夏までには戻ってきて欲しいなぁ。。。

オイル交換して、いつものダムに行く途中、信号待ちから発進した時の事。
アクセルを踏むといつもと違う加速と音がして、ん⁈って思ってミラーで後ろを見たらデカいアメ車が左に曲がって行きました。
なんか、おかしな気がしたんですが、アクセルを踏みすぎたかな？なんて思いながら、ダムまで来てしまいました。
で、着いて何となく後ろを見たら・・・

うーむ。とりあえず、家に帰って反対からぶっ叩いてみます（´ヘ｀；）とほほ・・


家に帰って来て、裏から見てみたら丁度骨組みで隠れてる場所でしたorz

うーむ。骨組み部分に穴開けて叩いても元には戻らないだろうから、フォグでも埋め込むか、オクで中古を見つけるか。
どーしたもんすかねー(´ω｀)

GAZショックの効果の確認も兼ねて、行ってきました。

まだ、フロントだけしか交換してなくて、36段階の31くらいで走ってみましたが、硬さ加減がなかなか良い感じです^^



で。長瀞ですが、午後から用事があったので長居しませんでしたが、良い買い物が出来ました。

戦果は後日。

色々なミニが見られて参考になるし、色々なパーツも売ってて、こういうイベントは良いですね(o^^o)

都合で10月の車検を受けず。

2016年内にはと思ってたのですが、原因不明で負圧が上がらず(*_*)

ハイリフトロッカーを入れたから？
車屋さんに色々調べてもらいましたが、結果タペットのクリアランスを大きくする事で無事解決。

今夜、4ヵ月ぶりにウチにminiが戻ってきました(*^ω^*)




前回より10万くらい安く済みましたが、ショックが死んでるって…（´ヘ｀；）

でも、これからまた楽しくなりそうです(^^)


という事で、また宜しくお願いしますm(__)m