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写真を撮り忘れた…っていうか、スタッドレスに替えてもサイズとアルミがノーマルと同じなんで、仮に写真撮っても違いがわからない~_~;

とうとう赤城山も山頂付近が白くなりだしたので、冬タイヤに交換するついでにグリスアップも行いました。
これで、いつ雪が降っても安心です♪
あとは、今年の2月のような大雪が降らない事を祈るのみですf^_^;)

さて、現状ノーマルタイヤもスタッドレスも145/70 12インチで4.5Jの純正アルミなんですが、フェンダーとの差が気になってます。
5Jのアルミに替えるか、Δとかのハブボルト付きのスペーサーを入れるか…。
悩みますねぇ…σ(^_^;)

アドバイスを頂いているレギュレターリングですが、1mmのアクリル板を入れてみたりした所、あれ？！っと思うことが。
ノーマルのプラスチックリングとアルミリングでは内径が違う…(･･;)
ハンドルの凸部分とも接地してる事で抵抗が増し、これが原因でリングが回ってしまうようです。

原因がハッキリしましたので、実際にやってみたらまた報告します(^^)

毎日、少しずつ作っていたパネルが完成したので換装してみました。
が、とりあえず付いた所で真っ暗になってしまい、敢え無く終了。
真っ暗なので、写真も撮れず。つーか、途中経過の写真も撮り忘れる始末σ(^_^;)

あとは、メーター照明をLEDにするくらいなので明日には完成出来るかなという感じ。
さて、明日また頑張りますか^ ^

ここ最近、ヤフオクでウッドパネルを入手しようとしていたんですが、高すぎない？って事で、どーしたもんかと思ってたら、
あ、そーいや彼処にあったなぁ〜と。

で、昨日オイル交換に行った際に聞いてみたら、なんと！ヤフオクよりも安い！！って事で、今月厳しくなるなぁと一瞬迷うも買ってしまいました。

んで、今日から加工開始！！って初っ端から写真撮り忘れ(ｰｰ;)

まあ、今月は結構な時間があるので、ゆっくり楽しくやろうと思います(*^^*)

暗くなってしまったんで写真が無いのですが、本日タイヤ交換して来ました^ ^

色々悩んだのですが、予算の関係でノーマルホイールのままの現状サイズ(145/70R12)としました。

みんカラや価格.comなどのレビューを参考に見たんですが、何が良いのかよく分からず^^;
いつもの車屋さんに聞いたら、このサイズならSタイヤじゃない限りどれも変わんないよとの話。

まー、そりゃそーだねーって事で、今回の予算を2万円と決め、とりあえずイエローハットへ。
地元のちっさい店なので、希望サイズがファルケンしか無いのは仕方ないとしても、価格が高すぎる。4本工賃込みで24800円って何？
タイヤ祭りじゃないの？？？
8のつく日じゃなかったからなのかな？
店員も近づいて来ないので、他のメーカーのものの価格も聞く気にもならず退店。

いつも炎天下にタイヤを置いてるオートバックスは今回完全スルーして、タイヤの事ならタイヤ館へ。
さすが、ブリジストンのお店といった感じで店員さんは感じ良い。が、高い。4本工賃込みで22000円也。

うーん。違うなぁと、次の近くにあったタイヤ専門のお店へ。
全メーカー取扱っているが、在庫はヨコハマだけ。価格は4本工賃込みで18800円。
ここも店員というか店のオヤジさん、こっちに気付いているのにほぼシカトなので、次へ。

ちょっとドライブしてダンロップの専門店へ。
今履いているEC201が17800円との表示。が！店員さんがすぐ来て14920円ですと。
は！？古いタイヤなんじゃないの〜？と見てみたら、しっかり2014年製。
ちなみにと思い、SP65Jは？と思ったが当然ですが在庫なしの取寄せ&4本で22000円。
よって、今回は今までと同じダンロップEC201になりました。

ずっと履いてたんで限界もまぁ解るし、ホイールを変えるまではこれでいーかなと。

ていうか、オイル漏れがシャレにならん状態になってきたんで、こっちをなんとかしなくちゃなぁ(ｰ ｰ;)