新型試乗と66666と今日のドライブ

あっという間に師走になりました。けるるです。
アクセラのコーナーセンサー、初期型は蓋つきのインジケーターがついていて、パカパカ開け閉めして乗った人を驚かすのですが、先日ついに蓋が閉じなくなりましたorz
一応インジケーターは動くので、修理できなければ蓋を開けたままで使うことにします(爆


さてさて、先日Ｄに行って１年点検（４年目）を受けてきました。



そうしたら、新型アクセラのハイブリッドがいたので点検の合間に乗ってみました。

…なんかハイブリッドって感じです。
シングルメーターなんですが、ハイブリッドはタコではなくスピードメーターなんですね（当たり前か）。
ヘッドアップタイプの速度計もありました。おもちゃっぽいですがコレいいな！
シートが白かったり、窓下にメッキラインが入っているのは、私の弄りを見てマツダが真似てくれたんでしょうか（違

ちなみにハイブリッドはバッテリーの関係でトランクスルーにはなっていなく、トランクの容積も削られてました。
内装は大したこと無いかなーと思いましたが、ＢＬに比べると全体的にはカッコよくなっていて正直外装とあわせると羨ましいところもありますね。純正、社外ともアクセサリが発売当初から充実してきているあたり、リーマンショック後のＢＬと比べるとクルマのつくりも景気に左右されてるよなぁとも感じました。


今回一番？の特徴である、マツダコネクトの方もちょっと弄ったんですが、車外品に変えられないという欠点はありますが、システム的には悪くはないと思います。外車でもこういうシステムって標準的ですしね。ただバグの修正やアップグレード体制がしっかりして無いとＭＣ後に従来の2ＤＩＮボックスがついてしまうという失敗に終ると思います。今後どうなるか気になるところですね。

もしＢＭアクセラ買うのならセダンのＸＤ…と行きたい所ですがその仕様では出てないので、いまのところは買い替え予定はないですけどね（＾＾；

そんなわけで、点検からの帰宅で66666km達成しました。




話は変わって、今日は夜勤前の相方とロシア料理店でランチを食べてきました。



ボルシチが赤くないです…！ポトフのよう。別添えの赤いビーツを入れるとあの赤い色になるそうで。
ピロシキとシャリアピンステーキを頂きましたが、どちらも美味しかったです。

さて、相方を送ったあとは一人でふらふらとドライブへ。



笠間の飯田ダム。茨城のダムって大したこと無いと思ってたんですが、意外とでかいです。



こちらは水戸の緒川…ではなく楮川（こうぞかわ）ダムのダム湖。水道用の水貯めのためにわざわざ下流の那珂川から水をくみ上げて貯めるタイプのダムだそうで。水鳥が泳ぐダム湖と夕日の対比が綺麗でした。



暗くなってきたので、帰りますか…。
今年もあと少しですね。