けるるのブログ一覧

東京モーターショーオフのレポート。
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西館に移動して、まずはトヨタブースへ。午後とあって大分ホール内も混雑してきましたが…

人が多すぎてハチロクが見えない！！

流石今回の目玉だけあって群がる人の壁で全く見えません。
それでもここまで来たからには何とか見てやる！と意気込んでいちはちろくななさんと
人波にもまれた結果…



なんとかここまでで見ることが出来ました。オレンジ色がイメージカラー！？目立ちますね。
もはやＡＥ８６とは全然別の車ですが、コンセプトカーだった頃の(セリカ＋フェアレディＺ)÷2ではなく、かなりいい感じに仕上がっていました。
でも買うのは若者ではなく、多分トレノやレビンで峠をかけずりまわったことのあるおぢさんになるんでしょうね…きっと。

とはいえエコばかり唄っていたトヨタもモリゾー社長のおかげでこのようなクルマが出るようになってある意味では歓迎すべきことなのかもしれません。LFAで積んだスポーツカーのノウハウも反映されているようですし。



こちらは日本初公開だったレクサスＧＳ。随分いかつい感じ。鉄仮面っていうのが似合いますね。
ヘッドライトの下のラインは、やっぱりアウディのパク…いやいやインスパイアされたんですね。



そんなトヨタブースでは、今ウワサのドラＣＭのパンフレットも置いてあったりして。
「免許を、とろう」　「ドラive」　「Re:born(型のリボン)」
突き抜けすぎたセンスに頭がクラクラしてしまいます。

「免許を、とろう」のシールをみて真冬さんが
「運転マナーが悪いひとにこれ貼ったほうがいいかも。」とｗ
なるほど、免許を取り上げるんですね(汗



さて、隣のダイハツブースは打って変わって平和で、次期コペンコンセプトと言われているＤ・Ｘがでていました。どこと無くアウトドアな感じがしますな～。
コペンも展示してあって、こちらは試乗すると助手席にコンパニオンのおねいさんが乗ってくれると言う素敵オプション付。試乗したおぢさまが鼻の下を延ばしていたのでした(爆



さて、西館にはＢＭＷも出展していて、こちらのBMW i8コンセプトも８６に劣らずの大人気。
人混みを掻き分けることもできず、なんとか手を伸ばして撮影しました。
プラグイン・ハイブリッドな高級スポーツ…やっぱりドイツの技術力は世界一ィィィィ！ですな(謎



そして、ＢＭＷというと忘れてはいけないコレ、アルピナ。
BMWベースのチューニングカーとはいえ、すべてに手が入っています。それでいて控えめでカッコイイ。自分がカスタムを目指すならアルピナのような弄り方が憧れですね。
このB6 ビトゥルボはつや消しっぽい塗装が目を引きました。20本スポークのホイールも欲しくなりますね。
マツダ車もアルピナみたいなチューナーメーカーがあればなぁと思うのですが、どうでしょう…？

最後にエスカレータで上に上り、トミカブースへ。
Ｇｉｍｌｅｔさん情報でアクセラのトミカが出ると聞いたのでしっかりとお土産に買って来ました！



シルバーのアクセラですが、ヘッドライトの上にくまどりのブラックがはいっていてカッコイイです。
ハッチバックの後ろは何故か開けることができます。サスペンションもしっかり動きますねｗ

となりのホールではスマートモビリティの展示が。マツダのスカイアクティブ技術を３Ｄで説明するシアターもあったのですが、人が結構並んでいたので断念。
その横でいちはちろくななさんが「HITACHIブースのおねいさんがカワイイ」と言っているのを私は聞き逃しませんでした(謎

会場を一回りしたので、屋上でだべりながら休憩。富士山がうっすらと見え、暖かい日差しの中、Ｊｒ．君のクルマの知識の深さに皆驚いていました。彼の将来がホント楽しみですね(^-^)

会場を出て、電車で帰られるNiko Ponさん親子と別れた後、3人で駐車場まで行き、私のアクセラで２人を最寄の駅まで送っていったのでした。

いや～ホント充実した１日でした。みんなで色々だべりながらクルマを見るのも楽しいですね。
参加していただいた皆さん、本当にありがとうございました。
そしてお疲れ様でした。
このようなオフでよければ、また機会があったら開催したいです！

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マツダブースを覗いた後は、東館の各社ブースをふらふらと見て歩き。



ルノーのメガーヌスポーツ。おフランスのホットハッチといったところ。ＭＳアクセラ的ポジションなんですな～。ルノーもゴーンさんのおかげで日産と通じるものがありますね。



こちらは日産のニスモ・ジュークコンセプト。GT-Rのエンジンを押し込んだジュークＲではないですが、ターボモデルをベースにチューンしてあるようです。それにしてもこのコンセプトカーみたいなヘッドライト、よく商品化したよなぁ…ちなみに切れ長の目みたいなのはウインカーとポジションランプで、ヘッドライトはその下のかばの鼻みたいなやつです。



スバルブースはＢＲＺが展示してありました。これはスーパーＧＴ仕様。どうしてもトヨタ版のＦＴ８６が注目されがちですが、性能を追求するならＢＲＺのほうが高いのではないかと思います。
ほかにも新型インプレッサも展示してありましたが、随分車体が大きくなったような…ＢＫとＢＬのアクセラの大きさの差みたいなものでしょうか(苦笑



三菱ブース、気が付いたらミラージュ復活とのこと。自分のなかのミラージュは、トヨタのスターレットと並ぶ免許取立てのファーストカーというイメージがありましたが、復刻したミラージュはどうなるやら。というかミラージュの後継車だったコルトの立場は！？

そんなわけで東館をふらふらと見て回っていましたが、そろそろお昼に。ビッグサイトの食料事情は幕張と違ってホールの端っこに出店もなく、ホール外のレストランに頼るしかありません。しかもコミケの時に味は確認済み(汗　皆さんにはそれなりですよと言っておいてレストランゾーンへと向かいます。
お昼時とあってどの店も待機列がでるほど混んでましたが、比較的列の流れが早いところに入るに決定。



こちらのランチがおすすめ品！とのこと。
レストランとは言えど、学食や社食のようなカフェテリア形式なのでそれほど待つことなく食事にありつけました。ちゃんと私達のようなグループのために６人席をまとめて確保してあるなんて流石。



私といちはちろくななさんはランチプレートを頼みましたが他のみなさんはカレーに…(汗
落ち着いて座りながら美味しく(?)ランチを頂きました。

食後は少し一服休憩して、ここで紅白歌手である水樹奈々さんのドームライブに行くB3Fさんとわかれることに。朝からお疲れ様でした～

この後は、西館に向かいトヨタブースを中心に回ることに。