けるるのブログ一覧

こちらのブログでは久しぶり…でしょうか。
11月にはいって、まずはアクセラが5万キロを達成。
丁度交差点の信号待ちで気がついてよかった…。



そして、初の車検。
安心（？）のD車検を受けてきました。大分走っているのにもかかわらず、クーラントとかの取替えはまだ不要なのだとか。エアフィルターを交換してもらいました。費用130k\でしたが、次の車検までの点検・オイル代込みということを考えれば妥当なのかな。



代車はまたまたDWデミオ（ただし二次型）でした。後ろのハッチ空けるのに運転席にオープナーが無いし、ナンバー裏にレバーもないし、どうやってあけようか迷っちゃったじゃない！(汗

※正解はハッチのキーシリンダーを押す、なんですけどね


車検の方は無事終わり、1週間後引き取りにいってきました。


この連休は…

筑波山に紅葉を見に行ってきました。

そのまえに久しぶりの表筑波スカイライン。



朝日峠の駐車場はキャッツアイだらけになって走りづらい…
これでは暴走行為もできないのでいいのだけれど…
はるか下には開通したばかりの朝日トンネルが。

筑波山神社のほうは随分と紅葉していて、観光客も結構いました。



もう夕方ですが、ケーブルカーに乗って山頂から夜景を見ることに。
山頂は風が通ってとても寒かったです。



長時間いると風邪引きそうだったので帰りのケーブルカーに慌てて乗ろうとしたのだが、長打の列。20分待ってようやく乗れたのだったが実に寒かった。

降りてきてからライトアップされた楓を見ることに。
写真を撮って見たが夜は三脚ナシでは難しいな…




帰りは冷え切った体を温めようと、つくばでラーメンということで喜元門で鶏煮干そばを…



そして今日はDで解禁になったアテンザに試乗。
残念ながら20Sのワゴンと本来乗りたかったセダンのXDとは違ったのだが、アテンザに乗った感覚は十分堪能できた。




スタイルはとてもイイ…ライトもイカリングが純正採用とは。
インテリアはLパッケじゃないのでもうひとつといった所かも。個人的にはGHのほうが好きだったな。
車体の大きさは…うーんやっぱりでかいよね。
走りはやっぱり20Sだとそれなりかなぁ。