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昨今、新たな勢いを増して再び巨大なムーヴメントとなっている“ビジュアル系”。BUCK-TICKやX Japanなど、現在の“ビジュアル系”の走りとなるバンドたちが90年代に日本の音楽シーンに一大ブームを巻き起こし、それ以降は決して消えることのない根強いシーンとして存在してきた。そんな歴史の中で、1990年にデビューし、わずか10ヶ月で衝撃的解散をした“伝説のビジュアル系バンド”と呼ばれたバンドがいた。そして彼らが2007年、復活を遂げる。

そのバンド名はD'ERLANGER（デランジェ）。1989年にアルバム『LA VIE ENROSE』をインディーズでリリースして大きな注目を集める。その後は各地でライヴ動員記録を塗り替え、数々のバンドに影響を及ぼした。今現役のバンドで、彼らに影響されてバンドを始めたアーティストも多く存在するという。そうして1990年にメジャー・デビューを果たしたものの、わずか10ヶ月で衝撃の解散へと至った。

そんなD'ERLANGERがKYO、CIPHER、SEELA、 TETSUというオリジナル・メンバー にて活動を再開。2007年３月14日にデジタル・リマスターされたベスト・アルバム『PANDORA』と新作アルバム『LAZZARO』を同時リリースする。さらに2007年４月22日に、日比谷野外音楽堂でライヴを行うことも決定！　伝説として語り継がれたバンドが、ついにこの日復活を遂げる。

D'ERLANGER オフィシャル・サイト： http://www.derlanger.jp


▼ D’ERLANGER
http://www.barks.jp/artist/?id=2000129743


という記事が載っておりました。
自分も中学時代からず～っとバンドを組んでおり、Ｄ’ＥＲＬＡＮＧＥＲのコピー
もやっていたので、この復活は思い出と共によみがえることでしょう♪

え～、今日はクリスマスですね～。みなさんいかがお過ごしでしょうか？といっても本番は明日ですかね？　今年も残すところあとわずかですね。クリスマスが終わると次はお正月でございます。１年って早いもので、知らず知らずに年齢を重ね・・・体も弱って（？）きております、ハイ・・・（*´へ｀；）
それはさておき！！今年の８月からみんカラをはじめ現在４０名のお友達の方々がおります。せっかくお友達になれ、いつか必ず会う方、すでにお会いしたかたもおりますが今年１年お世話になったので来年もよろしくの意をこめて年賀状を出したいと思います！！ので、ぜひ年賀状のやりとりをしていただける方がいらっしゃいましたら、メールにてご住所、お名前を教えてくださいm(__)m　
※PS　年賀状はこれから作成いたしますので、もしかしたら元旦に到着しないかもしれませんが・・・でも、ハガキはたくさん買ったのでどしどしご応募（？）下さい！もれなくmasyaの年賀状が届きますのでm(__)m
追記　文章には来年もよろしく！と書いてますが、年賀状には今年もよろしく！と書きますので(ーー;)　
↑突っ込みが入る前に書いておきました（汗）

本日？あれ？昨日だったかな？日産自動車より我が家へサンルーフの無償点検・改修作業を実施いたします。とのことで、ハガキが届いておりました。いや～、無料で点検してくれるなんて・・・そりゃ～危ないもん、点検しないとね。で？点検だと約５０分、交換で３時間の予定ですか。ついでに、ＡＴＦの交換もお願いしたいから、朝からゆっくりあずけますよ～。この機会に色々点検してもらおう！｢リコール｣のついでに、今年１年頑張ってくれたラルゴへ、オレからのクリスマスプレゼントだ～！ってホントは来年、入庫したかったんだけど・・・しかも、書く趣旨がまったく違うはずだったのに・・・

休職します(T▽T)
休めるのは、うれしいのですが、なぜ休むのか？というと、去年痛めた左足首の症状がよくありません。日曜日の夜には、歩くこともできないくらい激痛が走り月曜、火曜と病院へ通いました。そして、病状は・・・原因はまだはっきりわかっておりません。痛み止めの「ブロック注射」をうってもらいましていくらか歩くことができるようになりましたが、左足首を伸ばす、曲げるという運動をするとやはり激痛が走ります。痛めた原因は、昨夏の朝野球で、二塁打を放ち、ベースへ滑り込んだ際に、その時は捻挫したな～くらいに思い、いつものごとく２～３日もすれば痛みも引けるだろうと安易な気持ちでいたのですが、昨冬、そして春～夏と過ごしいっこうに良くなる気配もなくついに最悪な事態になってしまいました。ちょうど、その時期は「甲子園の真っ最中！」しかも、我が北海道の「駒澤大学付属苫小牧高校」が甲子園で快進撃を続け、野球大好きのボクは触発され年がいもなくハッスルプレーをしておりました。そして怪我・・・悪夢の始まりです。元々、高校時代は甲子園を目指し野球の名門校へ進学し、さらに社会人（一回目の就職先も東京で超有名な企業で野球してました。）時代などずっと野球をやってました。そして大好きな野球を始め、マニュアル車の長時間の運転が不可能（趣味でレースやってたのですが、それも諦めざるを得ない）、スポーツなんかもできません。リハビリを兼ねてと思うのですが、病状、医者の話を聞くと今は安静にしないとならないと・・・趣味というものをすべて一から見直し夢中になれるモノを探しております。ただ唯一夢中になれそうなモノ・・・やっぱ車しかないです。ジャンルこそまったく別世界ですが、そしてここ「みんカラ」で知り合えた多くの仲間、情報交換してくれたり、アホなオレに付き合ってコメントくれる仲間。ホント、この「みんカラ」で知り合えた仲間はこれからもオレにとってかけがえのない仲間だと思いますので、これからもみなさんどうぞこんなオレにお付き合いください。そして長文読んでくれた方、ありがとう！　で！！この退屈な一週間のオレに最適な過ごし方をみなさんアドバイスください（笑）

今夜、やっと冬タイヤに換えました。なんとも格好悪い・・・
/(ーー;)　車高も上げてみました。エアサスなので、いつでも上げたり下げたりできるけど、当分の間はこの車高でいきます！！！どうせ格好悪いなら、トコトン（？）貫き通します！(T▽T)/　ちなみにエアロはこのままで逝っちゃうと思います。
外した夏タイヤを見てみると・・・内減りがすごいですね～。１０月の《Ｔセレ》さんのイベントの時に履いて、今日まで・・・２０００㌔位も走っただろうか？？？来春には、ローテしないとね・・・このタイヤがダメになったら２３５/４０にサイズ変更したいと思います。今より引っ張らさらないだろうけど、減りはいくらかでも軽減されると思うのですが・・・ただ、問題は下げた時にリアのフェンダーと干渉しないかという不安が残ります。というわけで可愛そうな夏タイヤでも見てやってくださいm(__)m　やっぱアライメント取り直したほうがいいですかね？フロントはトーアウトになってます、間違いなく・・・(ーー;)明るい時に、またこのださい仕様の画像を撮り、貼り付けしたいと思いま～す(ーー゛)　ちなみに１４インチ、純正アルミでございますm(__)m　サイズを間違えて、１９５/７０Ｒ１４（Ｆ）　２０５/６５Ｒ１４（Ｒ）なのですが、１９５/６５Ｒ１４（Ｆ,Ｒ）にしてしまいました（汗）フェンダーの隙間がス★テ☆キ★です・・・ハイ・・・
(T▽T)/


右前だけ、きれいな状態でした。残りの３本は、どれも内減りがひどいです。空気圧？でも、調整はしてるんだけど・・・