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第二戦は、菅生。
ここは、比較的経験があったので、
雨がらみの予選もなんなくクリアーして頂きました。

タイヤのブランドも変更し、良くなってきましたが、
まだ、マシンのポテンシャルに格差？があるような無いような感じもしています。

迎えた決勝、オープニングラップにぶつけられました。。
ほぼ最後尾から追い上げ、十台ちょっと抜きでゴール。

御蔭様で、予選、決勝、そして完走出来ました。
たくさんの応援、声援を頂きまして、
本当にありがとうございます！

また頑張って参りますので、よろしくお願い致します！



レーシングアクシデントですし、ネガティブな事は書きたくないんですが、
ぶつけて前に出て、声もかけて頂けない方にはちょっとがっかりしています。。

猛暑ですが、いかがおすごしですか？
仕事もプライベートもえらい忙しくて、なかなか更新できずです。。


そんな中、話題の８６Race始まりました。
お客様は、タイヤウォーズに負け、
残念ながらわずかに予選落ちでしたが、
コンソレレースで、一位になったので複雑ですが良かったと考えています。
見方によっては、プロモーションも出来ました。

そんなことが、許されるのも開幕戦のみでしょう。。
次戦はすぐ菅生。
練習無しのぶっつけになってしまいますが、
頑張って参りますのでよろしくお願い致します。



関係者の皆さまおつかれさまでした。

先日、パシフィコ横浜で「人とくるまのテクノロジー展」が開催されました。
今年も興味深く、いろいろな今の技術を見れました。

そんな中、こんな８６が見れたのも良かったです♪

８６ racing の新車を手にしたら、どんな気持ちで扱いだしますか？

そんな気持ちを込めて、ゆっくりじんわり慣らしをしていたら、
なんか、好きになってきてしまった。。



エンジンが薄く、低い位置にあるため、
後ろが高く？感じ、
また落ち着き度合いが宜しくない感じがする。
しかし、そのバランスをとってあげて、
ロールスピードを合わせれば、
かなりのコーナリングが出来そうで、
とても楽しいクルマですね。