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　アストロのフロントショックは、専用の工具がありますが、BILSTEINのショックに変えてあるので、外せるはずでした。
　が、私の持っている工具では、入らず、ナットも錆びているので回りません。フロントショックを外すことができませんでした。今日はネジゆるめ剤を吹きかけただけで終わりました。(^^; )

　今回交換しようと思っているショックアブソーバー、ランチョRS90000Xはエアサスではありませんが、ダイヤルで硬さの調整があります。ダイヤルを取り、コントローラーを付けると９段階が無段階になります。ショックに付いているダイヤルを回すと、奥の凸形状が出る構造になっています。コントローラーは空気圧で押して、調整することになりますが、ダイヤルとコントローラーのポジションが同一であるか疑問に思い、テストしてみました。
　ショックの１本にはコントローラーのエアホースを付け、１本はダイヤルでポジションを変更し、綱引きのように２本を押したり引いたりしてみました。

　テストしてみると、９段階表示で１～６くらいまでは、軟らかくて違いが分かりません(･_･?)。９段階表示で７～９までは、ダイヤルとコントローラーの誤差より、どちらかというと、左右のショックの硬さの誤差の方が目立ちます。左右のショックにポジション１段くらいの違いがあるような気がします。真っ直ぐ引けなかったで、ポジション１段くらいは、テストの方法の問題による、誤差の範囲内かもしれません。

　結果として、ショックの左右の誤差は気になりますが、ダイヤルとコントローラーの誤差は問題ないようです。　

　ランチョのコントロールパネルにフィッティングを付けてみました。

取付は簡単でした。問題はこのコントロールパネルをどこに付けるかです。

　いろいろ付けれそうなところはありますが、悩むところです。
アストロには小物入れ

があるので、

このままでは付きませんが、ここに付けれたら良さそうです。

　その他の取り付け候補は、関連情報URLをご覧ください。

　昨日ネットで注文したフィッティングですが、今日の午前中に、もう届きました。＼( ^ｏ^ )／

　これで部品がそろいました。後は取付けるだけです。でも、もう少し遊んでから取付けようと思います。

　フロントのタイヤを外して、ショックの下から覗いてみました。
ショックにホースを付けるところが、干渉するんじゃないかと心配してましたが、見た感じでは何とか取付け出来そうです。
　
　フロントとリヤにコントローラーのホースを付ける分の、Y型のフィッティング、６個注文しました。
送料は無料でしたが、代引手数料350円を含め、
税込み￥2,642でした。