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　前から欲しかったノギスですが、ホームランターでデジタルノギスが1980円だったので、買ってしまいました。
　ネットでインチ切り替えのある。デジタルノギスが、1575円であったのですが、送料が780円かかるのでやめました。
今までは百均のノギス使ってました。(;^_^A

　買ってきたノギスで、ランチョのコントローラーに付けるエアホースを測ると、3.17mmで1/8インチでした。これで「PISCO」のチューブフィッティング　ミニの注文が出来ます。T型のフィッティングとは別にY型のフィッティングもあり、こちらの方が、すっきり取付け出来そうです。

　リヤのショック、ランチョRS9000Xを、今度はポジション7にして乗ってみました。

　ポジション7なら、エアサスを10PSLでも、普通に走ることが出来ました。ホームセンターの往復だけだったので、ロールについては良く分かりませんし、高速走行でどうなのか、分かりません。

　ただ、エアサスを10PSLにすると、尻下がりになってしまうので、ショックのストロークが少なく、底づきすることがあります。エアサスと併用すると大丈夫だと思いますが、「ショックエクステンション」という部品を付けると、ストロークが長くなり、改善するそうです。

　設定を変えるためには、車体の下に入らないといけないので、細かな調整はコントローラーを付けてからにしようと思います。　

　ランチョのコントローラの部品が足りなくて困っていたら、ひろよんさんに「PISCO」と言うメーカーを教えてもらいました。
　ネットショップもあるということで、価格を見てみると、チューブフィッティング　ミニ　ユニオンティーの、ホース外径3mmが380円、1/8inchが420円でした。
これなら使えそうです＼＼( ⌒▽⌒ )／／

　ひろよんさん、有難うございました。ｍ（．＿．）ｍ

　問題はランチョのコントローラに付いているエアーチュープが外径3mmなのか、1/8ｲﾝﾁ(3.175mm)なのかということです。(?_?)

　ランチョのコントローラーについては置いといて、
(^^;)
先日交換したランチョのリヤショックが、ポジション５でどうなのか、乗ってみました。

　先にリヤのエアサスについて説明させてください。わたしの乗っているキャンピングカー（アストロタイガー）には、リヤにエアサス（ゴムの風船）が付いています。リヤの車高を調節することも出来ますし、このエアサスのおかげでロールが軽減し、乗り心地も良くなります。いつもはエアサス用のゲージでベストと思われる20PSLで乗っています。

　リヤショックを交換しても変わりが分からないので、エアサスが機能しないように、10PSLにエア圧を下げて乗ってみました。

　ランチョRS9000Xポジション５でホームセンターまで往復してみましたが、段差を越えた後にリヤが２～３回パウンドする感じで、車酔いしそうです。(_ _ |||）

　今度はポジション７くらいに上げて、乗ってみようと思います。

　ヤフオクで購入した、ＲＡＮＣＨＯ　リモートコントローラーですが、未開封だったなのに、部品が１個足りませんでした。
　この型はもう生産中止で、ジョイントの形状も変わってしまったので、部品調達困難です。(Ｔ_Ｔ）

　でも、テネコオートモティブジャパン株式会社のホームページを見ると、同じものは入手困難ですが、T型ジョイントの入ったホースフィッティング（RS96363\7,875-）、L型アダプターの入ったショックアダプターキット(RS96364\2,100-)、及びコントロールパネルキット(RS96323\3,885-)、のどれかを購入すれば何とかなりそうです。

　1、ホースフィッティングを購入すれば、５本を一ヶ所で接続する古いタイプより、T型ジョイントでつないでいく方が、エアーホースがすっきりしそうです。ただ、T型ジョイント６個で7,875円は高い。

　2、ショックアダプターキットを購入すれば、2,100円で済みます。ただ、あまり変わりはありません。

　3、コントロールパネルキットを購入すれば、エアーゲージの表示が５段階から、９段階になります。でも、個人的には新しい白い文字盤より、旧型の黒の方が私は好きです。

　4、足りない部品を自作する。今回は無理です。

　5、取付を断念する。一番つまらない選択肢です。