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５年ほど前に訳あって我家の可愛い『ＭＧ　Ｍｉｄｇｅｔ』を旅に出しました。　
行先は、琉球のヨット仲間のガレージです。

まぁ　琉球には、年に５～６回は遊びに行くのでいつも琉球で乗ってました。


　

預ける前は写真のようにウレタンバンパーが付いたドノーマルの可愛い少年だったのが、帰ってきた時には下記の写真のような立派なヤンキーに育ってましたぁ！

このヨット仲間、元暴走族で車は自分の気に入ったように弄らないでは気がすまない奴なんですヨ。


でも、自分の１９７０年式　ダッジ・チャレンジャー・コンバーチブルはなぜかノーマルです。
あと、ゼーテックエンジンのスーパーセブンに乗ってます。








このヨット仲間のお宅のガレージは、写真のように屋根付きシャッター付きどころか、車が１０台以上入るうえに酒が飲める個室、エアコン、シャワー＆トイレ、ＢＢＱ場所、修理用のピット、スナップオンのデカイ工具箱２個などなどがそろっています。



写真のように当時厳しかったアメリカの衝突安全性に合わせたラバーバンパー（噂では１個５０Ｋg）を外したために車高が上がったので、イギリスからローダウン用のコイルと昔懐かしいレボリューションのホイールを取り寄せて交換してあります。でも、この直管のサイドマフラーは、いくらなんでもやり過ぎだと言ったら、送り返す前に下記の写真のように軽自動車のタイコを付けたワンオフのマフラーを作ってくれました。






でも、写真のようにショックの位置とマフラーの位置はかなり低くて、この前のツーリングの時も一般道のチョットしたバンプでもお腹を擦りまくりでしたぁ（涙）

ＥＬＩＳＥやＧＩＮＥＴＴＡもかなり車高は低かったですが、これらの車はちゃんとアンダーガードが付いていて少しくらいヒットしても大丈夫ですが、こいつで軽くヒットしたらマフラーが外れてしまう事が確実です！！！




あっ、オマケですが、つい最近、このヨット仲間の後輩が同じ年式のクーペを買ってきたんだって、それでオイルダダ漏れで泣きついてきたので修理してあげたようです。『もう１０年以上前に買ったので今では値段が倍になってますヨ！』って喜んでましたが・・・・、『でっ、その間の自動車税はもう２００万円を超えてるだろう！？』って言ってあげましたヨ！（笑）


でっ、最後の落ちは・・・・・、
先月、晴海埠頭まで車を取りに行ったのですが、３泊４日の船旅（ちょうど台風が来てて海は大しけ！）が気に入らなかったのか、沖縄のガレージが快適過ぎたのか、私を嫌がったのか！？
エンジンがかかりません！！！

船会社の方に手伝ってもらって、プラグを磨いたりいろいろやって格闘１時間以上！！！
やっとエンジンがかかりましたが、アイドリングが１０００回転ではすぐにエンジンストールです。
しょうがないのでチョークを引きっぱなしで、アイドリングを３０００回転にキープして家まで帰ってきました。　途中、銀座４丁目あたりでは渋滞がひどくってアイドリング３０００回転でウルサイしみんなに白い目で睨まれましたぁ（涙）！！！