サプライズサプライズ ディーゼルウェポン  

ターボチャージャー修理後、DPF再生間隔は250kmほどに改善したものの（修理前は80km前後）、300km超えを目指して購入してみた。

購入先はAmazonで、ディーゼルウェポン/スートル/セタンブースターの3本セット。
注射器？大小各1、小分け容器3個、ウェスにゴム手袋がついており単品で買うより大変お得に感じた。

ただ、ディーゼルウェポンはセタンブースターに洗浄効果を足したもののようなので、ディーゼルウェポンとスートルの2本構成で良いと思う。

数値的な効果はまだ不明だが、次回給油まで待てず、ちょうど残燃料が半分程度だったので、25L分を投入した。（DW：15ml/ST：25ml）
投入後、撹拌目的で5L給油してから一晩経ち、通勤片道10kmで乗ってみた感想としては、
①エンジン静かになった
②出だしのもっさり感が多少改善された
③アクセル緩められるタイミングが早くなった

①については、2～3速でのガラガラ音が軽減。走行中気にならないほどになっていた。
②については、①が改善されたためかスムーズさが増した。低速域での加速のザラつきが低減した感じ。
③については、セタン価向上の効果なのか、加速のノリが良い。アクセル緩められるタイミングが早くなったため、燃費向上と煤の抑制に効果が出ると思われる。

遅効性とのことで自分に違いが感じ取れるのか不安ではありましたが、フィーリングには明らかに違いが出ているため、使い続けることで数値的効果が現れることに期待。

現在、激安軽油（地域平均－20円ほど）を入れているため、次回はENEOSなどで給油したいと思います。燃費向上に期待。

2022/10/10 追記
現在は添加剤の投入やめてます。
というのも、DPF交換後調子良くなったため。
煤対策には余計に回転数をあげないことが最も重要です。
とはいえ、トルクフルを味わうために2krpm辺りまでは回しますが。