HANKOOK VENTUS V12 evo K110 225/50/16  

初めてのサーキット走行から帰ってきた直後に買いましたので3月末頃の購入です。
2年前に中古で購入したときに付いていたのは純正16インチに205/55の不明タイヤ。
もう何年使っているのかわからないものでした。

細いし古いしグリップしないし・・・なのでサーキットから帰ってきてすぐに注文、1本8,047×4=32,188円でした。ポイント10倍とかもやっていたので、ここからさらに10%引きみたいなものですね。

なじみの整備工場に送ってもらうようにして、そこで10,000円で替えてもらいました。
つまりトータルで４０，０００円強

本当はフェデラルのSS595がほしかったのですが、このサイズがラインナップになくてハンコックにしました。

205/55という太さからとにかく標準の225/50にしたかったのです。

まだ町乗りしかしていませんが、乗り味はやはり扁平率55と比べるとゴツゴツします。
ただ、205から225に面積が増えた事によるブレーキングの安定感や高速道路の高速コーナー（って呼んでいいのかな^^;）での安定感はグンと増しました。

Z3のインプレッションを見ていると225というサイズがオーバースペックだというのをよく見ます。
タイヤを太くするとブレーキが良くきくようになり、コーナーの限界速度があがると思います。反面加速が食われるのでしょう。
加速・・・食われているのかなぁ・・・？私には実感できませんでした。

皆さん何を基準にオーバースペックといっているのかはわかりませんが、私は205に戻そうとは思いませんね。
細くて不安ですw

このタイヤはとにかく安くスポーツ系のタイヤがほしいという事で選びました。
どうせサーキット走ればすぐにボロボロになりますしね。
初心者の私は品質にこだわるよりも沢山走った方がいいのかなと。

ハンコックはSuperGTやDTMで実績のある会社なのでまぁいいかと。
ちょっとタイヤ交換時にドブ臭さを感じましたが・・・乗ってしまえばわかりませんw

フェデラルのSS595もそうですが、こうやって安くタイヤを手に入れる事ができ、安く付けてくれるお店があるのでサーキット走行を楽しむことができます。
普通にオートバックスやイエローハット行っていたら10万円～20万円かかりますものね。

わけあって17インチのホイールを手にすることができたので次はフェデラル履けそうです。