JB64W Blueish Black

2021/1/30 お散歩中たまたま401を見かけて一目惚れ。 2021/2/5、ネットニュースで125ccを発売すると知り、すぐに販売店にて予約。 2021/3/6 納車。

2025/2/1 発注。納車日はいつになるかな。気長に待ちます。 2025/6/22 販売店より連絡あり。店舗での私の順番は350番目。4月・5月の入荷実績は各40台。 順当に店舗への入荷が進めば2026年1月が最速の納車かも。

一度も不具合なく、終始安心して乗れたクルマでした。優等生。

折りたたみ自転車とキックスケーター各2台、着替えやら天体望遠鏡一式やら花火セットやらを積んで家族4人で余裕で旅行に行けるクルマでした。さらに運転席以外のシートはすべて外すことができ、商用バン並みの積載能力でした。初期型は、ラジエターファンカバーの形状が練られていないために冷却不良で、後期型のファン ...

小さくてガソリン臭くて狭くてぴょこぴょこしてて停止線で止まると信号が見えなくなって道路の状態や起伏を常に気にしなければならない、最高に楽しいクルマでした。 ライブのための機材をフル積載してもフロント席は快適。(^^)

通勤快速として愛用。 スイッチのように決まるシフト、思った通りの所に向くステアリング、適度なパワーのバランスが大好きでした。 この後子供が産まれて手放し、しばらくは安全第一のクルマになってしまいました。

狭くて遅くてうるさいけど、どんなところもトコトコ走りました。サムライ顔に塗ったり、リアシートをアレしたり、楽しかった。

しっかりしたシート、かっちりした足回りで、何時間運転しても疲れ知らず・・・なのは若かったからか。(^^)

アバルトターボです。 小さな車体からこれでもかこれでもかと出てくるパワーは圧倒的でした。足回りはがっちり落ち着いていて思い通りに操れ、電装品が壊れやすいことなんて笑い飛ばせる楽しさでした。 それでいて落ち着いたアルカンターラの内装という、今で言うならツンデレなクルマでした。