1976model北米仕様(A3) 平成9年に国内登録 ※クロスチャンバーk2tec製(SAS) ※excel rim 18×1.85(F) 18×1.85(R) ※DUNLOP (F)arrowmaxGT501F100/90-18 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年10月13日
1988年式 EVG40 『神威 』 部品が手に入らず 困って来ました(´д`|||) 和製HOT ROD仕様(^^; *Wheele TRU-RAY14×7j (手入れが面倒な60本スポーク) *Tire BFGoodrich ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年05月11日
1975年式、ヨンパチtype ※セパハン ※生ゴムグリップ(トマゼリデイトナ) ※SPウオタニ強化イグニッシィンコイル ※国産強化メインハーネス ※スピード・タコ・インジパネ新品交換 ※NGKパワープラグコード(黒) ※パワ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年11月04日
相変わらず暇で・・・・ では、愛車遍歴シリーズ 。 スリムなstyleでかっ飛びセダンが欲しい~って事で オニクラの後続車だったED。 トヨタ初の4ドアピラーレスH/Tを 狭い・低いstyle優先だったED。 乗車定員5名を強制2名(爆) FF駆動の5速DOHC、2000の割に 走りに申し分な ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月02日
暇だったんで過去を 穿り返してみた(笑) 時は1985s'時代はバブルの頃か?現在は、オニクラの愛称で旧車 好きに愛さてる様です。 フェローチェを然り気無く履いて 3ヶ月で走りに物足りず売却(笑) 病院の駐車場でワンショット ココに止める時は、何時も酒飲み だった(笑)・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月02日
ジャパンを1年位乗った次が DAIHATSU社、ミラクオーレ後期 ダンプの駐車場へ通勤車で 使用してました。 購入早々、無理言って全塗3日で仕上げてもらつた修理工場が 今もcenturyが世話になってます。 4速MTで、A/C装備でした(笑) この頃、人気だったパー無線も 専門雑誌も出てました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月06日
連休中に、懐かしい写真を見ッけ ヨンメリの次に購入だったな~? 今から30数年前と思います(笑) 馴染みの中古屋から購入。 この頃は ジャパンも買いやすかったのか 周りでもセダンとか結構いたな~ 当時はヒロモーター製品を フル装備した430やジャパンに 憧れましたネ~銀次郎君は 買えずにYAM ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月06日
ケンメリが車検切れの為、懲りずに2000GTの4メリ購入(^o^) お友達売買で、値段が? ダンロップのホイール履いてたネ~⭐周りがJAPANの角目や角4灯を入れてる中、『ブル910』の 角目とグリル移植、リアにカモメウイング、安物バケットシート、を取り付け、車高は?フロントをdownした記憶が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月13日
ローレルから暫くして購入した 日産不動の地位『ケンメリー』 2000GT、直6これ叉、友達売買で 20~30位で購入。 純正ブルーメタからブラックメタに全塗装し、スターシャークを履き大分乗った記憶が (1年位(笑)プップッ) 写真は代々木公園 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月13日
箱スカが廃車になり、次に購入した日産『ローレルC30系』地元 歯科の医院長が所有してた車両。 シルバーカラーの純正で2ヶ月位 乗ってたかナ~🌠? 直4気筒の1800cc純正そのままで 乗っていたナ~🌠 先輩が乗ってた、510の流れる テールに憧れ購入した記憶が(^_^;)
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月13日