芳ｋａｏｒｕのブログ一覧

午後１０時頃車検から帰ってきました。
想定外のクラッチオーバーホール、リアブレーキのオーバーホールが
重なり結構な金額になりました。
かなり痛いですが・・・

リアのホーシングを修正してほぼ左右対称に修正（完璧には無理だそう。）してもらい

左右とも１５ミリのスペーサーが入りました。（以前は右だけ１０ミリ）

以前はこんな状態（スペーサーは共に１５mm）

リア左



リア右


こういうことをしてくれるのがYMさんのいいところ。
ただ気になるのは前回クラッチを替えた時にもあったバックgearが抜けなくなる
症状がまた出ました。
一応明日（今日か？）はYMさんは定休日なので休み明けに一言言っておきます。
あと聞いてなかったけれどバッテリーも新品になってる模様。
請求書見て（ありゃ？）って感じです。
まぁちょうど２年なのでしゃーないかなってとこです。

リアのブレーキホースも替わってる。（一応ステンメッシュ入ってたんですが距離からすれば
交換時期かもしれません。）
細かいところではスパークプラグもNGKの新しいプレミアムRXプラグに交換
（BKR6ERX-PS）
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/rx/index.html

一応ブルマジチタン、ストレートセンターパイプは付けたままで車検に出しましたが
特に何も言われずに終わりました。たぶん検査時にノーマルに付け替えてるとは思いますが
そのあたりもYMさんはあれこれ言わずにやってくれます。
レカロのSPG-Nも付けたままです。レカロはシートレールさえ問題なければ
競技用シートでない限り大丈夫なようです。

あともう少しで２０万kmに到達です。

以下個人の偏見に依る戯言です。
？と思われたらスルーお願いします。

車検に出してそろそろ二週間が経とうとしてますがこれ位は何時もの事で想定内です。
で
ここ何日か体調がよくないし腰も痛い。
てっきり先週土曜日のお泊り宴会で弾けすぎましてそのせいかな？と思ってましたがそれにしても何でこんなに長引くんだろうとふと考えたら今乗ってる代車２０６XSオートに白羽の矢が。
長く乗ってるとお尻が痛くなるし一昨日はオートマミッションのシフトマナー（だけではないが）に身体と言うか心が拒否反応を起こしたような感じで気持ち悪くなってしまいました。昔からのシフトスケジュールで７０キロ前後でしかトップギアに入らないとかシフトダウンもやってくれるやつなんですがとにかく勝手にシフトアップダウンすることに身体のリズムが狂って気持ち悪くなった様です。今はそんな事はないですが一時とはいえそんな精神状態並びに体調不良状態に陥った事に我ながら驚いてます。
それにしてもプジョーのシートこんなに悪かったっけ？と言うのが率直な感想です。
１１年落ち、距離１３万強という事も考慮しなければならないのかもしれないですが。
2年前の１０６S１６が慣れてない左ハンドルだったと言う以外快適そのものだっただけに何とも残念な気がしてます。でも１０６は９９年式だったから古いのは理由にならないね（笑）

オートマにしては燃費がいいのがせめてもの救いかな？

あ〜早く帰って来い。１４年目に突入した過走行車に想定外の費用をかけて車検を通す事に一抹の不安を抱きながらもそう思ってます。この先無事で居られる確率はどう考えても低いし（爆）
人と車の関係もここまで来ると立派なもんかな？
でも新しいのに益々縁が遠のいていくのも寂しさが募ります。
それにしてもしんどい。歳も関係あるのかな？