<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Banbi / 静岡のらいおん。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/</link><description>DS3から308（T9）BlueHDIに乗り換えました！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 11:43:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Banbi / 静岡のらいおん。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/</link></image><item><title>308内装質感向上計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45325890/</link><description><![CDATA[308の内装はシンプルかつシックで非常にハイレベルな物だとは思うのですが、前に乗っていたシトロエンDS3がより華やかだったのもあって少々物足りなくも感じる今日この頃・・・。

まぁ、GT LineやGTのようにドアトリムにレザーが使われていないのもあるのですが、個人的に気になるのはドアハンドル周 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2021 22:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>ベンチレーターの修理をしたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45299109/</link><description><![CDATA[我が３０８，２年落ち１万５千キロのワンオーナー車を買ったわけなんですが、購入時には気づかなかった傷やらが幾つかあるのでチマチマと直していきたい。

そのうちの一つが、運転席のエアベンチレーター。



シルバーのルーバー１本の軸が折れてブラブラ。その下のルーバーにも傷が多数。
おそらく ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2021 22:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーリングに掛かった費用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45289321/</link><description><![CDATA[・HDMI to RCA 変換コンバーター           1,299 
・Apple Lightning - Digital AVアダプタ   6,051
・HDMIケーブル(2M)                      　　   899
・Lightning USB充電ケーブル   ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 16:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>気になるエンジンオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45274255/</link><description><![CDATA[
プジョー・シトロエンの純正オイルといえばTOTAL QUARTZ 0W-30。
DS3では4万kmくらいまではディーラーで入れてもらっていたけど、費用を抑えつつ交換頻度を早めたかったので途中から自分でCastrol Edgeを入れていた。

出来れば308でもそうしたいものの、ACEA C ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2021 21:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>さよならDS3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45274140/</link><description><![CDATA[今日無事にDS3が次期オーナーさんの元に渡りました。

一度の事故もなく、ラテン車らしい故障もなく（サーキットでのクラッチブローは除く）、移動が楽しくなる最高の車だった。
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2021 21:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>DS3お別れドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45267486/</link><description><![CDATA[

来週月曜日にDS3を次期オーナー様へ引き渡すため、最後のドライブ。

幸運にも伊豆半島はこの梅雨時に珍しく好天に恵まれたので、嫁に308を運転してもらって西伊豆へ遊びへ行った。



DS3、やっぱり華があるなぁ～。
次のオーナ様のところでもしっかりと可愛がってもらいたい。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jul 2021 21:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>飽きの来ない、良い意味での普通さ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45258224/</link><description><![CDATA[高コスパ万能実用車。色気はないが、実直さが良い。]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 20:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>発売から１０年経っても色あせない内外装デザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/45257464/</link><description><![CDATA[走れるコンパクトハッチバックで体育会系的汗臭さを感じさせない唯一無二の存在。DSブランドで後継車がないのが残念でならない・・・...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 14:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>二度目の富士はまたしても・・・@富士 オールスタイルミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/39208716/</link><description><![CDATA[
去年の富士デビューでは生憎の雪。
そしてリベンジたる2017、記念すべき一回目富士は・・・・・雪予報・・・・。


タイヤは夏におろしたRE71R。流石に食います。
バネは今回のためにフロントを5から10Kに。リアは3Kのまま。
パッドはフロントのみDixcel Zタイプに変更。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 02:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>J1-GP　@モーターランド三河</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/38016158/</link><description><![CDATA[ダートラ用に購入したヴィッツのシェイクダウンも兼ねての飛び入り参加。

DS3はラルグスのバネレートをフロント7kg→5kg、 リア4kg→3kgへダウン。
純正同等の乗り心地と低い姿勢が両立できて満足です。
サーキット走行ではやや柔らかい、という印象ですが実用重視で。
バネはUpgara ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 20:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行の弊害？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/37604423/</link><description><![CDATA[6000km前に低ダストパッド（Kranz GIGAS)に交換したばかりなのに、もう残量が5mmに・・・。　　
富士でフェードさせた際にゴリゴリと削れてしまった模様。ローターにも傷が。

タッチがおかしいと思ったら素直にクールダウンさせないとこうなりますよ！


次回の走行会ではパッド交 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2016 23:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2191366/blog/37495262/</link><description><![CDATA[初ブログ・初サーキット。
Revspeed様主催のオールスタイルミーティング＠FSWに参加させていただきました。



地味に車も色々と弄ってきましたが、あまり他の方の参考になるような
目新しい物はないので記事化は割愛。

ざっくりとメニューをあげると
・REBTECH　ECUチュ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 20:02:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>