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湘南シフトノブワークス 皮巻きヘビーウェイトシフトノブ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/07/03 02:16:29 |
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サスペンションオーバーホール完了 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/08/14 19:05:04 |
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| 現住所 | 東京都 |
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| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，映画，スポーツ，グルメ，お酒 |
| 好きなもの | ＦＤ (´-`).｡oO |
| 自己紹介 | 小学生の頃にデビュー当時のＦＤに一目惚れして、そのまま憧れを抱き続けて大人になりました、免許を取る頃には「社会人になったらＦＤを買いたい」と思うように。 大学を卒業して社会人10ヶ月目に、迷わずローンで新車で購入しました。 購入当時は、スポーツドライビングにそれほど興味もなく、大人しくのんびりドライブするのみでしたが、次第に 「ＦＤにふさわしいドライバーに成りたい」 という気持ちが沸き上がってきて、少しずつサーキットなどで腕を磨くように成りました。 カートに乗るようになったのも、こんなマインドからです。 今はＦＤでサーキットを走ることはなくなり、限界まで攻めるのはカートのみになっていますが、腕チューンは継続中。 ２０年以上も乗れるとは思っていませんでしたが、これだけ長く乗ってもまだまだ魅力も愛情も薄れないので、行けるところまで乗り続けるつもりです。 派手なチューニングをしなくても十分に速く気持ちいい車ですから、維持メンテは引き続きしっかり行いつつ、長く乗っていきたいです。 車は速さより維持を優先。 腕は速さより巧さを優先・・・一応気持ちの上での理想はそんな感じです。 車の楽しみ方のひとつに、写真を撮るというのも有ると思っています。すっかり趣味のひとつに成っていますが、コッチの方もドライビング同様に、腕チューンが必要のようです。 |
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マツダ RX-7 |  |
マツダ CX-8 |
| 25/01/05 04:19 | 気づいたら20万キロ超え (0) |
| 24/08/25 00:13 | インテークパイプ割れ (0) |
| 24/03/19 02:10 | 足回りのオーバーホール (0) |
| 23/07/03 19:04 | 全方位優等生 (0) |
| 23/02/06 19:27 | 慣らし終了 (0) |
| 22/11/22 17:45 | OH完了 (2) |
| 22/10/03 21:52 | まだ乗り続けるために (1) |
| 15/08/28 02:52 | ナビを交換しました (1) |
| 15/01/21 23:22 | 愛車写真の探求 (0) |
| 14/08/04 03:08 | 愛車のパーツ３つ交換しました (1) |
| 24/03/20 05:38 | PIONEER / carrozzeria AVIC-RZ07 [マツダ RX-7] (0) |
| 14/11/07 00:53 | HPI スポーツコンデンサー ラジエターレスキュー [マツダ RX-7] (0) |
| 11/02/26 09:58 | DUNLOP DIGI-TYRE STUDLESS DSX [マツダ RX-7] (0) |
| 09/08/25 23:14 | PIONEER carrozzeria AVIC-ZH990MD [マツダ RX-7] (1) |
| 08/06/08 16:28 | コレミヤ サイドブレーキブーツ [マツダ RX-7] (0) |
| 07/03/15 00:42 | スタビライザー交換 [マツダ RX-7] (0) |
| 07/02/12 16:56 | シフトレバー交換 [マツダ RX-7] (0) |
| 06/09/24 10:48 | 牽引フック取り付け [マツダ RX-7] (1) |
| 06/09/12 02:50 | フロントフェンダーのツメ折り [マツダ RX-7] (3) |
| 06/08/10 02:46 | 車高決定・アライメント調整 [マツダ RX-7] (0) |
| 23/07/03 19:04 | マツダ / CX-8 |
| 06/08/10 00:09 | マツダ / RX-7 |
