ブルータートル号のブログ一覧

トヨタ２０００ＧＴです＾＾

以前、みんからお友達のプラモデル製作に影響を受け始めちゃいました＾＾；

これがけっこう難しい・・・まだまだ超初心者レベルですな^^

第１作目はミニ・・・・すでに完成品は子供のおもちゃになってますｗ

２作目・・・憧れのTOYOTA2000GT いまいちタミヤの製品に比べて精度が低い気がします＾＾

　先日、ロアアームブッシュ交換しました。怖ろしいほどへたってました^^;　で、ステアリングラックブーツ、ドライブシャフトブーツも交換・・・・

思わぬ出費だ・・・・ついでにフロントラバコンも交換しようと思ったけど、コンプレッサーないんですよね・・・

なんか上手い手はないものかしら・・・？

本日時間の合間にキャブ調整しなおしました・・・クリーニングも兼ねて・・・

キャブを分解してよ～～～く見ると・・・

『ニードルがぁ～～～』・・・思いっきり磨耗してました＾＾；

こりゃあ　調子悪いはずだわ
でもって色々やってるうちに　どんどんヘタレの状態になってしまいついには収拾つかなくなってしまいました＾＾；

しかたなく、地元のミニ屋さんへ・・・なにやら混合気を測定する機械をマフラーに差込み調整する事5分

でもってデスピの固定ステーが緩んでたので（なんで緩んでるねん！）点火タイミングも微調整・・・

見事違う車のように走るようになりましたｗ　来週ニードルを新品に交換しますｗもっとよくなるのかな？

キャブ調整やってみました。色々な方のページを参考に・・・
①プラグをチェック・・・たぶん黒い＾＾？

②まずエンジンかけてアイドリング1000回転ぐらいにしました。

③ここでミニ只などによると、キャブを調整して『もっとも回転が高くて安定するところにする』とあります・・・・

　どういうこと？＾＾；　えっと、キャブのナットを色々回してもエンジンのアイドルにさほど変化ないし・・・『もっとも回転が高くて安定』って？

④とりあえず色々いじって、ギアをニュートラルに入れたままアクセルとかを吹かしてみました・・・

⑤なんとなく吹かした時のエンジンの動きがよくなった気がしたので　とりあえず終了・・・

⑥走行中・・・なんか鼻が詰まったようなかんじになるなあ～


ブログ見てくれた方に質問っす　エンジンの回転数ってエンジンの調子やキャブの調整がいいと　何回転ぐらいまでかる～～く回るのでしょうか？私のミニの場合、４速で4000回転ぐらいで結構スピードでるんですけどそんなもんですか？