<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いぬマシー / いぬマシーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/</link><description>いぬマシーです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 10:50:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いぬマシー / いぬマシーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/</link></image><item><title>先日のぷちオフについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/39272615/</link><description><![CDATA[いろいろ書き残すべきことが沢山あるのだけど、書き残せないうちに
時間もたってしまったので、ひとまず自分のことだけ。

ぷちオフでやったこと。
Ａ　ともンダンさんの運転に同乗
Ｂ　ともンダンさんに助手席に乗ってもらって運転

◆気づいたところ
Ａ　ともンダンさんの運転に同乗
A-1  ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 11:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーを選んだ理由(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/33324630/</link><description><![CDATA[帰る間際に嫁さんが「これは？」と指さしたのが、中古のプレマシーでした。
第一印象は「お、おう」という感じで、あんまり乗り気ではなかったのですが、そういえばスライドドア希望だったなぁ、と。嫁さんの希望を優先すると、こういう車を選択するのもやむなしか、と思いつつ帰宅。

すると、その日はディーラー ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 00:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーを選んだ理由(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/33300828/</link><description><![CDATA[まずは、近所の輸入車専門中古車ディーラーへ。
カングーを見に行ったのですが、室内展示の一等地にMINI コンバーチブルが。
かわいいし、屋根も開くし、いいねぇと盛り上がるも、2ドアだと助手席にチャイルドシートをつけると、後席に乗れない(当たり前)
そこはコンバーチブルじゃなくても事情は同じ、と ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 11:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーを選んだ理由(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/33292608/</link><description><![CDATA[今年9月に子供が生まれることになり、ロードスターでは座席が足りないため、乗り換えることにしました。
予算としては、100～150万円くらいを考えていたので、軽の新車または普通車の中古かな、と。
正直、何を選んだとしても、運転の楽しさという点ではロードスターに及ばないと思っていたので、あんまり条件 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 11:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>プロフィールを更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/33173115/</link><description><![CDATA[だんだんガソリンが乏しくなり、財務相がいない今、補給できないので、
ちょっと楽しくなってきたので、プロフィールを更新してみることに。

とりあえず愛車紹介の写真を貼って、あ、あれ？
プレマシーの写真、まだ撮ってなかったっけ…。
かろうじて、ケータイで1枚だけ撮ってたけど、自宅駐車場での、 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 22:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>まずいなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/33166647/</link><description><![CDATA[他の方のブログを拝見しながら運転勉強中。
すると。
嫁さんが里帰りしてることもあって、運転したくてうずうずしてくる罠。

昨日は大雨の中、うっかり近所の峠に行ってしまい、おっそろしい目にあったり。
路面に落ち葉やら、でっかい枝やら落ちまくり。あとカエルも…。あわわ。
と、峠で練習はやめよ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 23:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMの状況(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/33158151/</link><description><![CDATA[stage 2で修行しようと書いた翌日。
エンジン始動したら、アベレージ表示が「-.-」に。

…。

お、遅かった…。
stage 3になってた。

リセットか。リセットするしかないのか？
もう少し様子見して、発進・加速の糸口が掴めなかったら考えよう。...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 20:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMの状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2192530/blog/33135348/</link><description><![CDATA[現在、stage 2のアベレージ 4.7～4.8あたり。
発進・加速：まだ青ランプつく感覚がつかめない。もっとぐっと踏まないとダメかも。
コーナーリング：落ち着いて操作できるときは、G維持で青点灯できる感じ。
ブレーキング：落ち着いて操作できるときは、G維持で青点灯できる感じ。

発進・加 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 12:10:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>