熱血お父さんのブログ一覧

ご心配かけて申し訳ありません。
半日かけてタービンをノーマルに交換しようとセコセコとｂａｒａｓｉをおこないました
あれや、これやとタービンを取り外し、恐る恐る、ＥＸハウジングを　
そっと覗くと、あれ～？Ｃ系タービン君・・・・元気じゃん（驚き）
え～、なんでなんで？
軸のガタもまったくなし。
う～ん？・・・・3番ポートからなにか垂れてる・・・（クン　クン）
うわっ、オ・オ・オイル！3番がオシャカッテルの？
（￥　￥　￥）ヤバイ！
（オロオロ）　　　　あれ～？　ＥＧＲからオイルが・・・よくみたらガスケットが
オイルでベタベタ！あぁ、そうか、今回タコ足を同時装着したんだけど
ＥＧＲは、貫通していないタイプだから、ＥＧＲから滲んできたオイルが
ガスケットを伝って3番に！なーんだ。
よし、ガンガム買ってきて埋めちゃお！ついでだからバンテージも巻いちゃお！
ＥＧ始動！・・・・ふっかーつ！試乗へＧＯ！
ブーン・・パシュー・・・（プルプルプル）おっと、携帯がよんでるぜ！
僕「もしもし！」Ｓ君「○○ですけど。」僕「あぁ毎度！」
Ｓ君「タービン新品買って交換したんですけど、まだ白煙でるんですよー。」
そうです、実は2ヶ月前にカプ乗りのお友達Ｓ君より、アイドリングで白煙が
出る相談を受けていて、無責任にもタービンブローと決め付けたもんだから
新品でＡ/Ｒ9の3型を購入しつい最近交換したそうです。
Ｓ君もＥＧＲの無いＥＸマニでＥＧＲは埋めていなかったのです。
まったく同じ症状です。近々でまたバラスそうなので真実がハッキリしたら
謝罪するつもりです。