アカカズパパのブログ一覧

今週末　（２１日）は、１年２か月ぶりのFSW走行会。

２０１４年１２月以来のFSWです。

今回も



こちらのプロアイズ走行会

先回は、２分１９秒でしたが、今回はLSD投入しましたので

２分１５秒は切りたいと思ってます。

ただ、ストレートで、リミッターが効き、１８５㌔位しか出ません、ストレスたまります。

今回は午後走行枠なので、気温が下がりいい結果が出るかも？



ゼッケンは、



１１１のフィーバー確変大当たりです。

当日は、LFTさむちゃんさんと同枠で走ります。

６速A/T対サード６速M/Tの対決です。

いつものこの方は、欠場です。



昼前にはこの辺で準備しますか。



あとは天気次第頑張ります。

先週　S-GT　脇阪　寿一選手が引退表明しました。



いつか来るアスリートの引退。

やっぱ、さみしー。


ホンダ時代の脇坂選手はほとんど知らな私。

トヨタに移籍後は、いつも応援していた。

脇阪選手のサインいろいろ
















そして、脇坂選手がドライブした車たち

エッソ時代から集めていた

チャンピョンカーもしっかり



大きさに統一性はないがいつのまにやら。

デンソーとウェッズが有りません。

今年も走ると思っていたので・・・・・？

監督になってもやっぱ応援するだろうな。

今日は、いつもお世話になっているntp名古屋トヨペットさんの走行会に参加してきました。

２回目となる、モーターランドSUZUKA。

昨年９月に走ったコースです。

先回のベストは、51.939秒

今回は50秒切りを目標に開始しました。

午前のベスト　50.088秒　　おしい。

午後、午前のタイムを参考に3クラスに分け、タイムアタック。

結果　　

49.880秒　　見事目標達成。


とはいうものの、今回はブレーキパット・タイヤをグレードUP。

そして、クスコのLSDも投入してのアタックでした。

電子制御もカット。みん友さん　龍侍さんの応援も加えて　出来る事はすべてやってのこのタイムでした。


今回もこの方との対決もありました。



しかも直接対決。

赤いこの方は、48.449秒

1.4秒差

どうしても勝てません。悔しー

今回の走行会

全30台位でしたが見事　６位でした。



どのコースも走るたびにベスト更新中。ごこまで・どれだけ伸びしろがあるのやら。

そして、いつ勝てるのやら。

次回2月21日は、FSWです。今回は単独エントリーで親子対決有りません。

目標2分15秒切り。

今晩は、

本日　2016 TOYOTA GAZOO Racing活動計画が発表されました。

その中で、S-GTドライバーも発表もありました。

全６チームに脇坂選手の名前は出ませんでした。

とうとうか。トムスでチャンピョンを取ってからは、チームを転々。

いつかは来るだろうと毎年心配してました。２０１６シーズンドライバーとして

現役引退発表が有りました。

しかし、まだサーキットでは出会える事が出来ます。

チームル・マンの監督をされます。

また、８６・BRZレースにも数戦出場され、S-耐久にも参戦されます。

私は、２００４頃からS-GTをサーキットで観戦するようになりました。

以来、トヨタチームを応援してます。

脇坂選手、トムス時代スターティンググリットで、スタート前、

全トヨタチームのドライバーに何か声を掛けてからピットに帰ってました。

毎レースです。

トヨタのエースドライバーとして、りーダーシップを取り

今日も無事で頑張ろう、と声を掛けているのかなとスタンドから見てました。

また、レースに関すること、交通安全に対する活動と、幅広く広報活動に

力を入れているなと感じていました。

これからも応援していきたいです。

脇坂選手に頂いたサインも数多く　ほんの一部





他にも色紙・フラッグ・帽子等色々頂きました。

アスリートいつかは引退を迎えます。

あと一年位は走ってほしかった。

みなさんこんにちは、今日で１月も最終日となりました。

この冬は暖冬で、車遊びには最適な気候でしたが、先日は雪が降り

FR車乗りとしては大変な日となりました。


話は変わり、先日本を買いました。

けして怪しい本ではありません。



そうです　LEXUSのすべて。

しかも



そうです復刻版です。

内容は



最近新車が出ると、＊＊のすべて　という本がたくさんでてます。

私のISは２００９年式の　CPOで購入。

当時のカタログもなく、残念に思っていました。

とある書店に、復刻印刷できますとありましたので早速注文。

今の時代、電子書籍等がありいつでも見れますが、

今年５５歳になるアナログ人間には、やはり物として持ちたい、思い出の物は

物で残したいからです。



そしてもう１冊は



こちらは先日もろ前走行会に参加して購入してきました。

サーキット走行をするにあたり、

車高調を搭載してますが、基本的なところがよく理解できてません。

当然サーキットのコースレイアウトにより、セッティングは違うと思うがそこが・・・・？

タイヤ空気圧、タイヤ温度、減衰力等なかなか難しいです。

現在は、走るたびにベスト更新しているので、まだまだ伸びしろはあると思ってます。

この本を参考に、さらなるベスト更新をしたいと思います。

２月８日は、モーターランド鈴鹿

２月２１日は、FSW

３月５日は、美浜（もろ前）　と走行会のオンパレードです。　　頑張ります。