アカカズパパのブログ一覧

今晩は、今日は今週末のイベント情報です。

愛知県　安城市のカーランドバーデン安城店にて

LEXUS　TEAM　SARDガレージセールが開催されます。

今年春にもありましたが、今回は場所を変えての開催です。

当日は、平手晃平選手やレースクインのトークショー、サイン会・写真撮影会もあります。

目玉は、SARDの８６－GT3の販売もあるそうです。






お近くの人はお出かけください。

昨日は、美浜サーキットにて、もろ前走行会に参加しました。

今回も、職場の若いメンバーに声を掛け総勢１４名の団体参加。

少し古いプジョー



アルテッァア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

限定ヴィッツターボとコペン



ソアラ２．５ターボ・ヴィッツ・MR-S・カプチーノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

８６・IS350　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



そして、今回も親子対決



敵は、ホイールをゴールドに塗り替え、表彰台の前で、すでに金メダルを取ったかの様。

今回は、何としてもイーブン、もしくは初勝利を目指し

タイヤをダンロップ・DIREZZA　ZⅡ　STARSPECを投入

以前苦手としていた、フェニクスコーナーからの連続切り返しでしっかりグリップ。

最終コーナー手前の旋回もしっかりグリップし気持ちがいい。



しかしながら、ベストは更新したものの49.924秒。

今年３月のベストが、50.323秒

目標2秒短縮が、0.4秒しか更新出来ませんでした。

対決結果も1秒強差完敗でした。

最終コーナーの立ち上がり等改善余地はまだまだ多く残ってます。

ただ、50秒切りも出来やや満足。

応援・アドバイスを頂いた、ほっちーさん、さむちゃんさん

主催者・サーポートされた皆さん、そして参加された方々、お疲れ様でした。

ありがとうございました。

次回は何としても勝利を頂きたい。

皆さんこんにちは、１０月になり朝夕とても過ごしやすくなりました。

こうなると、モタースポーツも楽しい時期になってきました。

私も、来週美浜サーキットに出かけます。

また、１７日（土）は、職場の親睦会行事で、カート大会があります。

車と、カートでは乗り方が違うと思いますが、頑張ります。


サーキット走行をここ３年位行っていますが、私の車はほぼノーマル。

当然エアロパーツは何一つ付いてません。

IS３５０の大パワーのみで参戦してます。


先日みん友さんから、エアロスタビライジングフィンを頂きました。



ドアミラー横のガーニッシュに一つ



そして、Rrコンビ横に２つ装着しました。

初エアロです。

これで次回美浜では、０．２秒位速くなるかな・・・・・・？

タイヤの変更・ブレーキパットの変更・初エアロ装着で親子対決ますます楽しくなりました。

今日は鈴鹿でF1日本GP、FSWではいろんなワンメークレース等が開催されましたが、

私はこちらに行きました。

カー用品店・カーランドバーデン安城店にて

レクサス　チーム　バンドウのトークショーに行きました。







坂東監督2時間しゃべりまくり。

レースクインと２０分のトークの後に

脇坂・関口選手を交え、じゃんけん大会を含め、２時間のトークショーでした。

Ｓ－ＧＴは、かなり前から見てました。

基本ＴＯＹＯＴＡチーム・ＬＥＸＵＳチームを応援してますが、

プライベートチーム Weds Sport　バンドウは特に応援してました。



３ＳＧにターボ乗せたセリカ、この型のセリカに１１年乗りました。



こちらのＩＳは、現在２年乗り進行形です。

そうなると次の車は、当然



てなわけないか。

S-GT 残すところ２戦。全戦ポイントゲットしている　Weds Sportに頑張ってほしいです。


　

シルバーウイーク最終日いかがお過ごしですか？

私の会社は、この連休は通常通りの勤務です。

先日のNTPサーキットレッスンレッスンにて、ブレーキパットがなくなり

以前購入済だったこちらに変更。

交換直後のモーターランド鈴鹿での走行会が初仕事。

耐熱温度が４００度とサーキット走行には、少し低いかな？

メーカーの説明では、純正品に対して、１０～１５％増しだそうです。

今のところ問題はなく、次回１０月の走行会で再度確認します。

良いところは、ダストが少ないことです。


そして、タイヤも終わりました。

約１年使用した、ナンカンNS2。しっかり使い切り





初の国産タイヤです。

もちろんサーキット走行専用タイヤですので、普段は使用しません。

このタイヤでのデビューは、１０月の美浜サーキットです。

現状のベストが、５０秒強ですので、ブレーキと合わせて、２秒短縮を目標にしたいです。

そうなると、親子対決も、いい勝負になると思います。

あとは、皆さんの応援次第かな？

いえいえ、私の腕次第です。失礼しました。