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装着完了

私もやっと　LEXUS　カーテシランプ取り付けました。




ドアを開けた時、地面にくっきり映し出されます。

昨日鈴鹿南コースで行われた、WORKS　TUNING　CIRCUIT　DAYに参加しました。

5月にも美浜サーキットで参加したので今回で２回目。

今回の講師の方々





S-GTでおなじみのドライバーがたくさん。

先回同様RC-350 にて参加。




美浜では、納車１Wで参加し見事1コーナー立ち上がってから180度スピンターンを披露。

今回もウェット・ドライ・ちょい濡れの3本。

初コースでウェットという事で

1本目：1`08.589 12台中８位　トップから5秒遅れ・・・・残念　（ウエット）

2本目：1`04.202　12台中11位　トップから4秒遅れ　　（ドライ）

3本目：1`04.713 12台中7位　　トップから2秒遅れ　　（ちょい濡れ）

走りにも慣れタイムも上昇、楽しく走れました。


イベントでは、

各社デモカー









そしてプロドライバーによる模擬レース。

スタート前の平手選手





S-GTのスタートを想像させます、真剣です。

各社の権威を掛けてのタイムハンデーありレース。

先頭ノートと最後尾GT-Rは、45秒差でスタート。

結果は、GTレースを想像させるバトルで平手選手逆転優勝。



とても楽しいイベントでした。

参加された皆様お疲れ様でした。


爺の走行会　　まだまだ続きます。

先週は、職場のカート大会で私的モータースポーツシーズン突入となりました。

ISからの装着は色々あって、４点シートベルトのみ移植。

LSDは、同じ３５０でもサイズ違いで断念。


ではでは次はタイヤ・ホイール。

まずはホイールから

こちら純正の１９インチホイール



サーキット専用に今回は



Wedss Sportの　SA-１０Rです。

コスト安と、掃除がしやすいことから選びました。

Fr：18インチ8.5J
Rr:18インチ9.5J　としました。

純正と比べてかなりワイドに。

フロント側



リア側



Rrは少しはみ出し気味？


そして、これに履くタイヤは



ZESTINO 07RR

今回わけあってこのタイヤ

Fr:245/40/18

Rr:265/40/18


もう少ししたら、０７RSに変更予定です。

タイヤを履き替えたら走りたくなる爺。

さっそく美浜サーキットへ

IS時は　48．5秒がベストタイム。

今回　LSD非装着・車高調非装着

RCのスポーツモード+S VSCカットで



50.1秒

車重200㌔プラス・LSD無し・車高調無しでのタイムはそこそこ想定内。

車の剛性UPだけでは、タイムは出ませんでした。


明日は、鈴鹿南コース　ワークス　チューニング　サーキットデイ参加。

月末は、FSWにて、TAOレーシングサーキット走行会

11月は、NTP:　FUN　TO　DRIVEサーキット　スパ西浦

　　　　　半年ぶりの もろまえ走行会　美浜サーキット

56歳爺は鞭打って頑張ります。

昨日　石野サーキットにて、職場のカート大会に参加しました。今年で3回目。

私も56才になりそろそろ引退考えての参加でした。
参加者21名
年齢　18才から56才　当然私が最高齢者。

予選は3名 1チーム　7台で開始。
50.13秒で　5番グリッド。トップから2秒遅れ。
腕の悪さも有りますが、一番は　体重差。

若者　50キロ台
私　　68キロ　　この差は加速時に顕著に現れました。

決勝は1時間のレース。

レースタイムにて、49.3秒と、予選より速く走る事が出来ました。
若者との差　約2秒遅れ。

年と体重を考えると、あと一年位は参加出来るかな？
引退先延ばし？


(ｽﾏﾎ写真で見にくいです)