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もっちゃんちゃんの"カタナ400 カスタム" [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ GSX400S KATANA (カタナ)
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事故から復活したフルカスタムのカタナ400です

足回り
ステム:スズキ グース350
フロントフォーク:スズキ グース350 倒立フォーク
オクムラチューニング(MEタンピング)
イニシャルアジャスタ機構の追加
フロントフェンダー:コアーズ カーボンフェンダー
Fブレーキ:ブレンボレーシング鍛造4Pキャリパー(右のみ)
Fローター:ジレラ サトゥルノ350 ブレンボ純正インナー プラスミュー ワンオフ鋳鉄アウターローター
Rブレーキ:ブレンボレーシング鍛造2Pキャリパー
Rローター:スズキ グース350
スイングアーム:スズキ インパルス400
スタビ追加溶接
リアショック: ハイパープロ XJR1300用
F.Rホイール:スズキ グース350 純正
ステップ:BEET CBR250 スーパーバンクバックステップ
520チェーン

ハンドル周り
ハンドルバー:スズキ グース350 純正セパレートハンドル
スロットル:POSH ハイスロットル
ブレーキマスター:ゲイルスピード 17mmラジアルポンプ
クラッチレバー:ゲイルスピード ワイヤークラッチ
ミラー:マジカルレーシング


電装系
ヘッドライト:レイブリック マルチリフレクター
LEDヘッドライト
スピードメーター:ヨシムラ GTメーター(廃盤)
タコメーター:STACK タコメーター ST200
テンプメーター:ヨシムラデュアルテンプメーター(廃盤)
テールランプ:純正 LEDランプ
ウインカー:キジマ LEDウインカー
ウインカーリレー:キジマ LEDウインカーリレー
バッテリー:AZリチウムイオンバッテリー
ドライブレコーダー:ユピテル BDR-2 Wifi
レーダーナビ:ユピテル Z320 レーダーナビ

エンジン
キャブレター:ミクニTMR32パイ キャブレター(ヨシムラにてMJNインナーキット組み換え)
サイレンサー:ヨシムラ レーシングマフラー GSX-R 600 K-6用
エキパイ:BEET チタンフルエキ パトリオット
パワーフィルター:K&Nパワフィル
ラジエーター:スズキ アクロス250
ラウンドラジエーター
イグナイター:MSDIイグナイター
イグニッションコイル:ウオタニSP2パワーコイル
プラグ:CR8EK
サブフレーム:ヤフオク アクティブ似アルミサブフレーム
キャッチタンク:ヤフオク ヨシムラキャッチタンク似
キャブレターヒートガード:ヤフオク

カバー
マグネシウム ヨシムラカムカバー
マグネシウム ヨシムラポイントカバー
砂型鋳造アルミ ヨシムラスターターカバー(TT-F3用 補修パーツ)
セルモーターカバー:スズキ インパルス400 流用
スプロケットカバー:コアーズ スプロケットカバー
ヘッドボルト:ヤフオク アルミ削り出しヘッドボルト

その他
フューエルタンク:純正
シート:アンコ抜き、タックロールシート張り替え
バッテリー:スカチューンのためシート下に移設
スクリーン:ワンオフ ガラスエッジスクリーン
漫画 ばくおん!!ステッカーチューン
エンジンフィン研磨加工
ヨシムラカバー白文字加工
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性ストリート , 90年代
所有期間2010/07/01 ~
車検日2019/05/11

愛車ログ

2018年05月01日 整備手帳 ハザード付き左スイッチへ交換
2017年12月27日 整備手帳 マルチリフレクター化 レンズ側の長穴加工
整備手帳 マルチリフレクター化 カウル加工
2017年12月22日 整備手帳 焼きヨシムラ
2017年12月21日 整備手帳 スプロケット交換

イイね!0件




ドライブが楽しくなるアプリ ハイタッチ!ドライブ

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プロフィール

「[パーツ] #TDR80 TZR50 TZM50R用 ハイスロットルキット https://minkara.carview.co.jp/userid/2192916/car/2631244/9720848/parts.aspx
何シテル?   02/21 20:40
もっちゃんちゃんです 基本的に変態なバイクばかりですw カスタムは基本お金をかけずにをコンセプトにやっています
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