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もっちゃんちゃんの"カタナ400 カスタム" [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ GSX400S KATANA (カタナ)
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事故から復活したフルカスタムのカタナ400です

足回り
ステム:スズキ グース350
フロントフォーク:スズキ グース350 倒立フォーク
オクムラチューニング(MEタンピング) イニシャルアジャスタ機構追加
フロントフェンダー:コアーズ カーボンフェンダー
Fブレーキ:ラジアルマウント ブレンボCNCレーシング(右のみ)
Fローター:ジレラ サトゥルノ350 ブレンボ純正インナー プラスミュー ワンオフ鋳鉄アウターローター
Rブレーキ:ブレンボレーシング鍛造2Pキャリパー
Rローター:スズキ グース350
スイングアーム:スズキ インパルス400
スタビ追加溶接
リアショック: ハイパープロ XJR1300用
F.Rホイール:スズキ グース350 純正
ステップ:BEET CB400SF スーパーバンクバックステップ
520チェーン

ハンドル周り
トップブリッジ:USヨシムラ グース350 CNCアルミトップブリッジ
ドライカーボンプレート加工
ハンドルバー:スズキ グース350 純正セパレートハンドル
スロットル:アクティブ ハイスロットル
ブレーキマスター:ゲイルスピード 17mmラジアルポンプ
クラッチレバー:ゲイルスピード ワイヤークラッチ
ミラー:マジカルレーシング


電装系
ヘッドライト:レイブリック マルチリフレクター
LEDヘッドライト
スピードメーター:ヨシムラ GTメーター(廃盤)
タコメーター:STACK タコメーター ST200
テンプメーター:ヨシムラデュアルテンプメーター(廃盤)
テールランプ:カタナ1100用 LEDテールランプ
ウインカー:ケラーマン ビレットLEDウィンカー(世界最小)
ウインカーリレー:キジマ LEDウインカーリレー
バッテリー:AZリチウムイオンバッテリー
ドライブレコーダー:ユピテル BDR-2 Wifi
レーダーナビ:ユピテル Z320 レーダーナビ

エンジン
キャブレター:ヨシムラTMR32パイ キャブレター(ヨシムラにてMJNインナーキット組み換え)
ファンネル:ヨシムラ デュアルスタックファンネル+SP武川 TMR32ショートファンネル
サイレンサー:ヨシムラ レーシングマフラー GSX-R 600 K-6用
エキパイ:BEET チタンフルエキ パトリオット
ラジエーター:スズキ アクロス250 純正ラウンドラジエーター
イグナイター:MSDIイグナイター(デジタルイグナイター)
イグニッションコイル:ウオタニSP2パワーコイル
プラグ:CR8EK
サブフレーム:ヤフオク アクティブ風アルミサブフレーム
キャッチタンク:ヤフオク ヨシムラ風キャッチタンク
キャブレターヒートガード:ヤフオク

カバー
マグネシウム ヨシムラカムカバー
マグネシウム ヨシムラポイントカバー
砂型鋳造アルミ ヨシムラスターターカバー(TT-F3用 補修パーツ)
セルモーターカバー:スズキ インパルス400 流用
スプロケットカバー:コアーズ スプロケットカバー
ヘッドボルト:ヤフオク アルミ削り出しヘッドボルト
ピボットシャフトカバー:スズキ インパルス400 流用


その他
フューエルタンク:純正
シート:K&H製 FRP シングルシートカウル(カタナ1100用)
バッテリー:スカチューンのためシート下に移設
スクリーン:ワンオフ ガラスエッジスクリーン
漫画 ばくおん!!ステッカーチューン
エンジンフィン研磨加工
ヨシムラカバー白文字加工
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , ストリート , 90年代
所有期間2010/07/01 ~
車検日2019/05/11

愛車ログ

2019年07月30日 整備手帳 世界最小ウィンカーに交換
2019年07月20日 整備手帳 シングルシートカウルにゼッケン
2019年07月01日 整備手帳 カタナ1100用 シングルシートカウル取り付け
2018年05月01日 整備手帳 ハザード付き左スイッチへ交換
2017年12月27日 整備手帳 マルチリフレクター化 レンズ側の長穴加工

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もっちゃんちゃんです 基本的に変態なバイクばかりですw カスタムは基本お金をかけずにをコンセプトにやっています
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