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エンジンオーバーホールついでにクラッチマスター交換、フルード漏れで鉄シリンダーもパネルも錆さび！軽くサービスで塗装みたいな カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/05/12 00:18:57 |
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| 現住所 | 栃木県 |
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| 好きなもの | 私のハチロクは、手元に来た時は記録簿完備のワンオーナー車（！） 車高外観や内装まで至るところ完全なノーマルでした。 ノーマル維持を基本にしつつも、経年劣化には勝てず止むを得ず 手を加えた所もあります。改善点は １ ステアリング（ナルディGARA3・・・FC3S学生時代から愛用) →純正は、表皮がボロボロに朽ち落ちた。 ２ カセットコンポ（Nakamichi TD-45Z） →純正は、修理不能になった。 ３ リアスピーカー（パイオニア TS-X11） ４ ショック４本（TRD AE851） →純正は製造中止。ケースカット無し。 ５ ワタナベ14インチ6.5j ＋8.5ガンメタ(通称「ワタナベブラック」)納期5か月待ちの末に。 →純正のイントラホイールは歪みが酷く修正不可になった。 ６ タワーバー（某オクにて千円也） ７ リダクションセルモーター（リボルバー社製リビルト品） →純正新品は製造中止。 ８ (株)キャロッセ製LSD 2way ９ KMS製作4AG(Stage1) →オイル下がりが酷く腰上がお亡くなりに。 10エスペリアダウンサス（ノーマル形状） →純正新品は製造中止。錆が浮いてお亡くなりに。 11サクラム社(埼玉県深谷市）製作 デフ上マフラー（通称サクラム管) →純正新品は製造中止。大穴空いてお亡くなりに。 12フロントガラスAGCクールベール →飛び石で修理不能に。モール類はオークション調達。 のんびりペースで控えめに楽しんでいます。 愛用するエンジンオイルはSUNOCO社製「Svelt0w-50」です。 純度が高いのか、エステルの良い匂いがします。 デフオイルもスノコ社のBRILLです。 ただし、ミッションオイルだけは純正が一番です（シール類のトラブル防止）。 洗車は防錆剤配合のオートグリムカーシャンプー&ブリスの組み合わせが好きです。 |
| 自己紹介 | IBDCです。よろしくお願いします。職業上、速度控えめ運転ですゴメンナサイ。 |
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