モデルチェンジした初期の初期。発売前に注文しといたハイエース。最後20万7500キロまで走りましたが、1万キロに一回の安いオイル交換と3回に一回のフィルター交換以外、パッドすら変えずにノーメンテでした。超強いクルマです。しかもその距離で5年乗って半値以上で売れましたwww。
30年1月30日の納車!!から丁度半年(8000キロ通勤にも使用)経ったので、思った事を書いてみますが、全体的に良いクルマだと思いますー。まだ8000キロなんて赤ちゃんみたいなもんなので、これからですね。


|
45,000キロ到達の現状と点検。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/08/19 00:04:02 |
![]() |
|
OPTIMA イエロートップ D1200S カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/11/22 23:45:02 |
![]() |
|
ラゲッジトレイ作成 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/01/28 07:57:17 |
![]() |
![]() |
カエル (カワサキ ZRX1100) ZRX1100に乗ってます! |
![]() |
トヨタ FJクルーザー 生産最終月の平成30年2月登録。最終の最終型カラーパッケージです。東京トヨタ生産枠の最後 ... |
![]() |
トヨタ ハイラックススポーツピックアップ ハイラックスRZN147です |
![]() |
トヨタ ハイエースバン 200系 ハイエースです。 20万キロ走りましたが、超高値で売れていきました… |