銀蔵iDのブログ一覧

今日は生憎の雨でしたが、FSWでYRSのオーバルスクールに参加してきました。
週初めは昼くらいから雨の予報だったんですが、日程が近づくにつれて朝から雨の予報に変わり実際にその通りになりました。最初から最後まで雨・雨・雨（T_T）

雨のオーバルは初めて。
すっごい苦戦しました(>_<)
雨に強いパイロットスーパースポーツもさすがに滑って滑って全然コントロールできません。
雨によって技術の無さが露わになっていい勉強になったと言いたいところですが、どうしたら解決できるのか全然わかりませんでした(T_T)/~~~

今日はVits RSのエンジンを積んだレーシングカーのVITAの試乗？も同時開催していました。
私は乗りませんでしたが・・・
ちなみに来年もやるようなことを仰ってました。


途中結構霧が出てきました。
VITAは、乗用車と違い操作がそのままダイレクトに挙動に反映されるということですご～く難しそうでした。


夕方４時過ぎまで雨の中を疾走。
照明の点灯は初めてでした。


しかし、今日はオーバルスクール＆帰りの高速で自分にがっかりしたなあ。
精神修行をしないと。
でも午前中に１個だけいいことがありました(^^♪
それでよしとしよう。

6月7日のオーバルスクールに続き、今日はユイレーシングスクールのドライビングワークショップFSWに行って来ました。今月は２回目の参加。

カリキュラムはこんな内容
・フィギュア8
・スレッシュホールドブレーキング
・スラローム練習
・イーブンスロットルコーナリング練習
・トレイルブレーキング練習
・YRSオーバルロンガー走行　等々

丸１日100ｋｍ近く駐車場を走って燃え尽きました～
そしてストレス解消にもなって大満足の1日でした(^^♪

課題は、相変わらず解決できませんでしたが、一朝一夕にはいかないと思いますので、これは日々鍛錬です(^^;

それにしても井手さんが作ったこのS3、素晴らしいコントロール性です。
もう、コーナリングが楽しくて楽しくて(笑)

しかし、アクセルレスポンスが鋭過ぎ、エンジンブレーキ＆ブレーキが効きすぎて、中々の苦戦を強いられてます。ヘッポコドライバーの私には、ひじょうに難しい車です。
これが制御できるようになったら相当楽しいだろうなあ＼(^o^)／

今日は、朝からユイレーシングスクールのオーバルスクールに行って来ました。

去年の９月以来だから約８か月ぶり。

前回からタイヤは新しくなっているし、オイル交換＆ブレーキのエア抜きもしたし車は万全な状態です(^^)/


単に楕円形のコースをクルクル回るだけなんですが、距離が短いだけに加速、減速、旋回が次々にやってくるわ、ロンガーの方は、シフトダウンも加わり、さらに操作が慌ただしくなるはで私には非常に難かしかったです(T_T)

・オーバルロング（22ｘ104m）
・オーバルロンガー（22ｘ176m）

全然だめでしたが、今日のテーマは、少しだけクリアできたので、まあ良かったかな。
丸々1日クルクル回ってたので疲れましたが、久々に燃焼した感があります。
今日は良く眠れそう(^^♪

今日は、朝っぱらからFSWの駐車場でグルグル三昧。
久々に燃え尽きました(^^♪

帰りの東名が大渋滞だったので箱根経由でノンビリ帰りました。
写真では伝えきれませんが、三国峠から感動物の富士山のシルエットと夜景が見れました＼(^o^)／

先週の3連休のうち前半２日は、FSWでスクールに参加。

１日目は、広大な駐車場でブレーキング、スラローム、八の字、オーバル等盛りだくさんな基本練習。

２日目は、ショートサーキットを110周ほど。

非常に充実した２日間でした。

課題だらけの自分ですが、中でもシフトチェンジが最重要課題。
これは練習あるのみですね。

SⅢは、ブレーキで気になることがあったので現在アイディング入庫中。
それ以外にも、製造から19年経つのでマイナートラブル続発中で古いクルマは大変です（T_T）

それにしてもサーキットは楽しかった〜
来年も参加しよう。