ネタ神いし○のブログ一覧

目標は37入れる事
どんだけ間違っても38の中には持っていくことでしたが
クリア取れてアベレージは39.3～39.5と言ったところ
ベストは39.0と散々なものでした

得たもの
・フロントフォークの伸縮減衰の効果の確認
・突き出し調整による変化の感じ取り
・オイルを規定値にした事による変化の確認

敗因及び失敗
・スプロケが無かった（二次減速が合ってない事に気づくまで時間掛かりすぎ）
・キャブセットまで手が回せなかった（情けね～）
・オイルを規定値に戻す前に油面は元の仕様にしてオイルだけでの変化を見るべきだった

防備録的なアレ
・B専S8はピークとオーバーレブで走らすより早めのシフトでトルクを使う方が良さげ
・スプロケは12ｘ39位で無かろうか？（多分これだけで0.5～1秒弱上がると思う）
・フォーク油面は93HRC仕様より落としても良さそう
・ホームコースでも早く行って下見のコースウォーキングしろ！
・バンクスピードが早いと良く曲がるとは一概には言えなさそう
・堺+S8は岡山+600や近スポ+S8より数段タフさが要求される
・ネタ神は多分桃鉄の貧乏神方式（僕に抜かれるととり憑かれる）
・何事も無く無事に一日終わると残念賞

そんな感じですた

今日の昼間にハンマーを使っていたら手を滑らせ
ハンマーの柄でやっちまいました

レース前でなくて良かった・・・
かれこれ12時間経過したがまだ痛みが引きません
血抜きも考えたけど化膿が怖いので現状維持
朝起きるとマシになってますように・・・
不貞寝します

今日は今から堺カートへ行って来ます

重点項目は
・サスのお勉強（近スポでの問題点を解消する）
・メンタル・バイタルのトレーニング（集中して周回をこなす）
・タイムは気にしない（やる事やったら出ると言う頭でいる）
・こけない（転倒しない）


堺での走行は久しぶりですが
現地で見かけたら宜しくです！

に練習に行こうと思います
行けるのであれば岡山に行きたいのですが
いかんせん今月はナニがアレな物でどうしようと思っていたら
堺カートが走行日になっているではないですか！

堺行きが本決定では無いのですが
誰かS8乗りの人行く予定してますか？
因みに明日は絶賛仕事中です（；＿；）

では・・・寝ます

15日の走行で残念ながら入院者が出てしまいました・・・
誰かと申しますと僕のツナギだったりします

クランクの進入でハイサイド食らった時に
それなりに空を飛んだりしたので
高橋さんに念のためツナギのチェックをして頂くと肘パッドにヒビ
転倒の原因となった縁石に引っ掛けた膝のパッドがバラバラ
他にもバンクセンサーのベルクロが摩擦でやられていたり
ミニバイクでの転倒でしたが結構損傷箇所が多い・・・
（ロードよりスピードが低く転がることが無いから意外とミニだからと言って
一概に怪我や損傷が少ないと言うことは言えないそうです）
何回かクランクの縁石にヒットしていたが
まさか引っかかって空を飛ぶ事になると思わなかったもので・・・

そんな僕のツナギが一泊二日の入院となってしまった訳です
いつもいつも走るたびどこかしらツナギを壊してすみません・・・

で入院の際にインナーパッドの交換も行っていただくことになりました
ジニアスのインナーパッドには特殊な素材が使ってあるのですが
その素材が汗や経年劣化でヘタってくるんだそうです
大体2年位かヘタりが出てくるのだそうですが
僕のツナギもご他聞に漏れずヘタりかかっていたそうです
安全なジニアスのツナギが更に安全になって帰ってくる！
嬉しいですね～！（でもその安全性を体験しないに越したことは無いのですが）

ジニアスのツナギを造ってもらって2年位経つ皆様！
S8普及委員会の皆様！
チョイチョイこけてるのを見たりしているので
パッドの割れ等のチェックと一緒に
更なる安全の為にインナーパッドの状態チェック！いかがでしょうか？

今日の仕事後にリフレッシュしたツナギとご対面～♪