octpapaのブログ一覧

約16年ぶりの投稿です。

2週間のドイツ出張の週末を利用して、フランクフルトにある車好きのホットスポットKlassicstadtを訪れました。

Klassicstadtとは英語でClassic cityのこと。
40以上の、新車やクラシックカーのディーラー、メンテナンス工場、TÜVのテストセンター、クラシックカーのレンタル会社やカークラブのガレージなどが集まる場所です。

広大な敷地には貸与可能なイベントスペースも複数設けられており、様々な催し物が定期的に開催されています。例えば2024年9月15日にはホンダの古い車をフィーチャーしたBig in Japanというイベントが予定されているようです。



私をここに連れてきてくれたのはドイツ人の同僚で、彼が会員になっているクラシックカークラブで借りたC3コルベットをドライブして訪れました。最初の写真はKlassicstadtに併設されたレストランから見える駐車場の様子ですが、992.1 GT3の隣に停めた紫色の車が乗ってきたC3です。

建物の中には前述の様々な会社の車が置いてあり、人が少ないので、一台ずつ舐めるようにじっくり見るのは至福の時間です。



気になったのは、手の届く場所に置いてあるマクラーレンやアルピーヌA110の新車よりも、ガラスの向こう側の様々な旧車や空冷911たち。









特に気になったのはこの911。ブッフマン（Buchmann）の930ターボタルガ “Moonracer”だ。





車を眺めたり車談義したりするのに夢中で、実はあまり写真を撮れていません。もっと古い時代のクラシックカーやレーシングカー、そしてポルシェもたくさんあるので、再訪した際にはもう少しきちんと記録に残そうと思っています。

フランクフルトに行く機会のある方はぜひ訪問してみてください。ドイツの車文化の豊かさを羨ましくなること間違いなしです。

注文していたパーツを受け取りにディーラーへ。購入したのはワイパーブレードのラバー部分と、ヘッドライトスイッチのバックライトのバルブ、及びルームランプのバルブ。いずれも走りには関係ないけれど劣化していたり切れていたら、意外と気になるパーツ。

帰り道で同じディーラーから出てきた135iのうしろに。135iは、信号で隣に並んだ国産MRのターボ車と一緒にシグナルスタートでかっとんで行ったが、速い！

ところで、確か1シリーズクーペは全長が短い以外は、E36より若干大きめのディメンションだったと記憶しているが、見た目は筋肉質でコンパクト。ライトの大きさやピラーの角度など、全体の造形がそう感じさせるのだろう。個人的にはリア周りが気に入っている。

車検整備の引き取りでIDINGへ。

今回は、車検に合わせて気になっていた部分をリフレッシュ。リアの消耗品を一通り、ダンパーにブレーキパッド、タイヤを新調した。

今日は匠との車談義にご一緒していた方がいたのだが、その方はiding365さんだったのではないかと帰りの車の中で思い当たる。帰宅後ブログを拝見すると、やはり話が一致する！

バーチャルでは何度かコメントをさせて頂き、実車も30の方は何度か目にしており、恐らくFも工場で何度も見ていると思うのだが、ようやくお会いできました。

前日の晩からちょっと体調を崩していて、病院帰りに寄ったオートバックスでなんとjosukeさんと遭遇。駐車場に入っていくと、見まごう事なきブリティッシュグリーンのGTがそこに。

初対面にも関わらず、お互いのクルマを見た瞬間、目を合わせて会釈して、あとはもう久しぶりに会った友達同士のような（笑）

息苦しいほどの暑さの屋外を避け、屋内の休憩所でひたすらクルマ談義。いろいろ不具合がありますけど、やっぱりね～といういつもの会話（笑）、しかしそれがとても楽しいのだ。

その後、これもまたいつものように、しばし暑さを忘れて炎天下のボンネット全開エンジンチェック。GTの吹け上がりの良さにびっくり。うちのクルマも吹け上がりは良いのだが、GTは特にアクセルオフの切れが良い。うちのクルマはマフラーをノーマルにしており、静かでトルクフルなのだが、抜けが影響しているのか。自分の用途には合っているのでトレードオフは想定内なのだが、うーん悩みが増えたと思いつつ、まずはエアコン直さないと。

そう言えば、右フロントに当て逃げの傷を見つけて意気消沈。正確にはjosukeさんに指摘されてびっくり状態。家と会社の行き帰り以外は病院にしか行っていないので、恐らく病院の駐車場に間違いない。今まで駐車する場所を気にしたことは無かったのだが、これからは気にするようにせねば。

兎も角、病休でサボった暇な午後をすてきな時間にしてくれたjosukeさん、ありがとうございました。

皆の祈りが通じたのか、当日は快晴。前日夜に、雨がやむのを待って洗車した甲斐があったというもの。

朝の中央高速では、M3と遭遇しないかとワクワクしながら、アクセルペダルをいつもより少し多めに踏んで目的地を目指す。途中双葉SAで何台かのM3が駐車してあるのを発見し、期待はいや増しに高まる。そういえば、出口に近いあたりでオールドBMW（2002とか？この辺り疎いのですが）のオフミをやっていた模様。

到着してからは、お会いしたかった方々やご無沙汰していた方々と会うことができ、また新たな出会いもあり、本当に楽しい時間を過ごした。

マフラー聞き比べでE36の奏でる音色が一番良かったと感じてしまったのは恐らく愛ゆえ、というか聞きなれてるだけ？やはり一番印象に残ったのはamemanさん号。

気付けば早や閉会式で、企画に奔走して頂いた皆さんは本当に大変だったと思います。ありがとうございました。

帰りの中央上りは大渋滞だったが、乗り切れたのはきっと、途中でランデブーし、渋滞中ずっと一緒だった46M3のおかげだろう。ご挨拶出来なかったのが悔やまれるが、どなたたったのだろうか？確かシルバーかグレー系だったと思うのだが・・・

都合をつけて参加した甲斐がありました。来年も必ず参加します。