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わん。(Wanderer)のブログ一覧

2007年10月31日 イイね!

エア抜き(汗)

というわけで、昨日のブログで書いたとおり、タイヤの空気圧が
高いということで、空気圧を抜いてみました。

・・・ただ、エアゲージが無かったので、適当にぷしゅーって抜きました(おいおい)。

均等に(目分量で)抜いただけですが、乗り心地がめっちゃ変わりましたね(汗)。
こんなに変わるもんなのか。。。

本当は今日の帰りあたりにガソリンスタンドで給油して、ついでに空気圧の
調整をしたかったのですけど、

急に、現地調査に行けー!ヽ(`Д´)ノ

ということになりましたので、その当たりの調整は帰ってくる金曜日まで
お預けってことで。。

Σ( ̄□ ̄;) しまったっ ガソリンもう値上がりしてるやんっ!!(予測)

しかし、ほんとに全然違いますね(汗)。
そもそも、交換する前から随分突き上げがちと気になるな思っていましたが、
これのせいだったのかあ。。

出張先は浜松の山奥です(・∀・)。

うなぎぱい、うなぎぱい(・∀・)
Posted at 2007/10/31 12:23:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | くるまの話 | クルマ
2007年10月30日 イイね!

空気圧は大事らしい(・∀・)

講習会の合間にザウィさんにアライメントの予約を入れるわたし。。

ついでに電話で少し話していたら、少しコツコツしない?って話に。

この前、換装後に試乗した際、少しコツコツする気がしたらしいので気になってたようなんですが、スタビ周辺?とか色々話していて、結論は空気圧でした。。

そういえば、どなたかも言ってましたよね(汗)。

RE050は、とにかく乗り心地悪いので(って、それだけじゃないけど(汗))、0.1でも多く入ってたらダメらしい。。
足周りをしっかり決めたら、適正な値でベストになるんで、ある意味シビアになってくるらしいです。
調整機能があれば、他の部分でも、またいろいろ微調整も可能かもしれませんが。
けど、ある意味ドンピシャで仕上げてあるからこそ、こういう微妙なところもしっかり合わせないとなんでしょうね。。

家帰ったら調整してみますけど、、

24時までは乗れませんからっっヽ(`Д´)ノ
Posted at 2007/10/30 12:54:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | くるまの話 | クルマ
2007年10月30日 イイね!

きょうは講習会(・∀・)

交通安全協会で、、、、ヽ(`Д´)ノ

一日がんばりまつ。。
Posted at 2007/10/30 09:03:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談・日記 | 日記
2007年10月28日 イイね!

隠しだま、、、(・∀・)

というわけで、実はエナペタルと同時に取り付けたFLATTのインテークチャンバーさんのレビューおば。。

取り付けるときは、結構位置決めが大変そうでした。SAMCOもFLATTも、何というか工作精度があまり高くないので(汗)、2つ合わせると「あれあれ」って感じになってしまって、なかなか合わせ辛かったようで、、

いやあ、けどこれ脚廻り以上に面白くて効果ありました。

低速域での扱いやすさが全然違いますね(あまり飛ばさないので(汗))。

吸気温度は全然変わらないというか、元々温度計はエアクリボックスに付いてますし、チャンバーが暖まっていようが何だろうが温度わからんぞと(汗)。

何かほんと、微妙なストレスが完全に消えた感じです。
扱いやすさとスムーズなレスポンス、これだけでいいやって感じ。

カキモトとの違いは、判らないですねえ。。
誰かのとノリ比べてみるしかないかなあ。。
同じ条件の車なんて無いと思いますから、比べても判らないかしら。。
Posted at 2007/10/28 01:33:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | くるまの話 | クルマ
2007年10月27日 イイね!

今日は機内食

今日は機内食とある懸賞に当たって、今日は成田の国際線の機内食工場の見学ツアーに来ています。

お昼はビジネスクラスの本物の機内食。
フォアグラに厚手のステーキに盛り沢山でし。

午後は飛行機の整備工場見学でし。

(・∀・)
Posted at 2007/10/27 13:15:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑談・日記 | 日記

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いかに快適に、心地よく、自分の思ったとおりに車を操作すことが出来るか。 という、なんだか謎な理由でいろいろとレガシィ2.0Rを弄くりまわしています。 速く走...
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