さとちゃんパパのブログ一覧

そういえば、かれこれ１か月以上前に忙しいさなかにDラーさんから１本の電話がありました。
それは悪魔のささやき・・・
GTSの試乗車があるよん！乗りにおいでー！
うーん、忙しいんだけど・・・と言いながら、すぐに駆けつけてしまうところが軟弱。
C63Sもあるけど、どっちから乗る？なんて言われて・・・
でも、乗ったら買いたくなってしまうからとやんわりとお断りすることもなく、すぐにC63Sから試乗。

オーターボ！っていうか、ターボッ！って感じではあるが素早いレスポンスでタコメーターを上げてくれる。スポーツプラスモードに変えるやいなや、無骨なスポーツサウンドに変わり、気持ちを高ぶらせてくれる。前から不満だった、フローティングなナビ画面とか、フロアシフトが無いという負の部分を忘れて、新しい走りに対しての絶賛の拍手をしてしまった。　
おいおい、自然吸気エンジンが一番と言っていた俺はどこにいってしまった！どうした！自分の信念を貫けよ！

間髪入れずにGTSに。
うーん、参った！　公道を走る車ではないなぁ。　でも重量配分のせいなのか、ハンドリングもすこぶる良くて、C63Sよりも取り回しはいいくらい。　乗り心地もW204のC63よりもはるかに良くて、なんだか
公道を走ってもいいけど、走ってはいけないという凄い難しい車だ。
何が言いたいかと言うと、走りはスポーツカーではなくてレースカー。　でも、下手すると通勤にも使えてしまうくらいの感じ。　まぁこれに乗って通勤したら、みんなびっくりするだろうけど。

ありがとうございましたとお礼を言って、Dラーさんから帰ろうと思ったら、まぁまぁと引き止められ、早速のお見積もり。何にも言っていないのに・・・・
車検までには間に合いませんが、早めにご予約をと・・・
出てきたお見積もりは何やかんやとオプションをつけて諭吉さんが２１００人。

だって、試乗したら買いたくなるって言ったけど、それはあくまでも個人的な感想であって。
私は自然吸気エンジンが。。。ブツブツブツ。。。。

あっそうだ！　今度娘が結婚するんです。色々と物入りなんです。
と自分で自分を戒めて、後ろ髪をグイグイ引っ張られながらわが愛機で帰途についたのでした。
あー危ない！
もう二度と試乗しないと心に固く固く誓ったのでした。　フウーッ。　でもいいぞ。　この車！
欲しいなぁ・・・　でもなぁ・・・・ブツブツブツ・・・

大変ご無沙汰しております。
なかなかの多忙で海外出張が多く、ほとんどブログも見れずでした。
その間にブレーキパッドをDixcelに交換したり、車検を通したりしてました。走行距離は３年で３３０００キロ。まぁまぁでしょうか。。。　そういえば、いそいそと鈴鹿のF１観戦なんかも楽しみました。

素晴らしく天気の良い週末。グランプリのオフ会に参加しました。今回は総勢６０人以上で静岡県の馬飼野牧場へ。　新東名浜松SAに８時半に集合と言いながら、８時には続々と

途中のSAで合流組と待ち合わせしながら、新東名を東へ。

フェラーリあり、ランボのアベンダあり、ベントレーあり、AMGSLS、　アウディS8ありと豊富なバリーエションの中、諸先輩のアグレッシブな走りに必死についていくのがやっとです。
ちなみにこのSLSはオンメルに掲載されているとっても有名なオーナーさんです。
新東名の多くのトンネルの中、爆音を響かせてご迷惑をおかけした皆様には深くお詫び申し上げます。


沢山写真を撮らせてもらいましたが、載せられなかった方がにはお詫び申し上げます。

昨日、大黒パーキングに向かう途中で３００００キロに達しました。　購入して2年半。　まぁまぁのペースです。　というか乗りすぎかもしれません。　少し控えなくては・・・　でも身体がウズウズ。我慢できないんです。　

先週のリアエンブレムに続き、今週は豊川のチューニングショップ、グランプリさんにてお世話になりました。　今回はディライトコーディング。

お昼過ぎに嫁から緊急のラインが・・・・
そこには見たことのないメッセージが・・・


SRSシステム故障だとぉ。なんじゃそりゃ？？？エアバッグが故障したらアカンでしょう！
さっそく、写メを撮ってもらい、Dラーさんに送ると。
以下のようなお返事を頂きました。

「全国的に出ている症状のようです。
ステアリングのケーブルの接点不良が原因のようです。ケーブルの交換、又は、稀にステアリングコラムモジュールの交換が必要になるようです。
走行には支障はないようですが、故障ランプが消えないようであれば、一度見せて下さい」

けっこう余裕の回答ですが。。。。
故障ランプは全然消えませんが。
本当にこんなに余裕で大丈夫？　
嫁さんには事故だけはしないでねとお願いしておきました。