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AP走行に向け今日はエンジンオイルの交換です。

ＥＶＯの下から健康診断をしましたがフロントパイプに凹みが・・・

バーストコースアウトのダメージがこんなところにも（汗

まぁ見てないことにしましたが（笑

さぁ、これで準備は完了です！出撃予定は月末ｏｒ月初です！！

本日は休みでGTも行かずEVOの為にＥＭＺさんに行き

M/T・トランスファー・リアデフのオイル交換です。

M/Tはお約束のワコーズRG8090その他はBPのX1740（80W140）を入れました。

タイヤ組換えも終ったし残すはエンジンオイルだけで月末走行に向け順調に進んでいます♪

あっ、タイヤは溝無しなのでタイムUPは望めません…

今月下旬の走行に向けエアクリ＆プラグ清掃を行いました。

久々のエアクリ清掃だったのでドロドロでした…ちゃんと定期的にチェックしないとダメですね（汗

来週はＯＩＬ総交換とタイヤ組換えで準備完了ですが

オイルサクションガンが無くなってます…福岡引越しの時に忘れてきたようです（涙

時間がなければ久々ショップにお願いしようかな。。。


ps.
FT-86って車が話題になってますがどうでしょう？
自分的にはハチロクって名前で注目させようというメーカーの戦略が…
しかも直4じゃない時点でハチロクでは無いと思うのですが…
まぁ色んな車が出てモータースポーツ界が元気になってくれればいいな！と思います。

そう言えば今月でＥＶＯを購入して1年が経ちました。

HCR32で走っていた頃は1●秒…それが８秒台の世界に…う～ん凄い車です。

この1年を振り返ると

剥離…剥離…剥離…バースト…（汗

タイヤマネジメントに対する学習能力が無いことはハッキリしました（汗

APも年間15本前後走ったと思います。

今冬は新品タイヤでベスト更新にチャレンジしようと思います。

さて、来月のアタックに向けてオイルの注文しないと♪



年間走行距離：　3900㌔

約2ヶ月ぶりにAP　4SPに行ってきました。

結果から申しますと・・・最低の記録・・・

2：12：09

全くダメでした…（涙

原因はやはりタイヤです（汗

今回は4本200円の050で出撃したのですが過去最低レベルのグリップです。

フロントにG/2S　リアにMコンをSETしたのですがフロントが全くグリップせず

常にドアンダーズルズルで全く曲がってくれませんでした。

今、思えばフロント・リア逆でＳＥＴすれば良かったです。。。

本日は偶然にも6月にご一緒した白EVOⅨさんとまた同じタイミングで一緒になり

ランデブー走行したのですが完全に邪魔をしてしまいました（汗

白EVOⅨさんからも『前回はコーナー付いていけませんでしたが今日はどうしたんですか？』とのこと…（涙

談笑の中でやっぱタイヤは新品ですね！との結論に至りました（笑

現在、中古タイヤが6本ありますのでNEWタイヤは年明けですね～