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イイね!
2011年12月23日

ベルトは交差で

ベルトは交差で 先日、「質問したいんだゼ! (53) / ■ぼくらの伊那サーキット!!■」に
質問して、自己完結した4点式シートベルトの話

今日やっと修正しました。



左:修正前、右:修正後


これを修正するためには、
後部座席の背もたれの片側を外さなければならないのですが、
外したら、6.4kgありました。
両側の背もたれを外したら、おそらく15kgは超えるでしょう!

今度、伊那走る時には外そうかな。。。



■参考情報

JAFの競技規定に則ると、ベルトは交差が正しそうです。
「しなければならない」そうな。

JAF競技規定 第4編 付則
 レース競技に参加するドライバーの装備品に関する付則
  レース競技における安全ベルトに関する付則
   4.車体への取り付
    2)肩部ストラップのレイアウト(図6参照)
     4点式の場合の肩部ストラップは、ロールオーバー等の場合に確実な
     拘束が期待できるので、胸部拘束の確実性に有利な「クロス」レイ
     アウトにしなければならない。5点式以上の場合は上記「クロス」
     レイアウトを推奨する。


いじょ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/12/23 21:04:44

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この記事へのコメント

2011年12月23日 22:56
こんばんわです。

背もたれ6.4kgもあるとは、結構重いですね。
そう言われれば、後ろのシート倒しただけでも、
ロールが少し減ったような気がします。
コメントへの返答
2011年12月24日 17:02
コメントありがとうございます。

あー、気付いていませんでしたが、背もたれだったら倒すだけでも重心下がりますモンね。
いいかもしれません。
2011年12月24日 2:41
どうも。

後部座席、
>今度、伊那走る時には外そうかな。。。

うっ。私も最近考えていたところ、、、。
コメントへの返答
2011年12月24日 17:02
コメントありがとうございます。

手軽に出来る程度の軽量化の範囲ならいいですよね!
2011年12月24日 22:57
こんばんは!

後部座席って結構重いんですね。
助手席も外せば相当な軽量化になりますね。
コメントへの返答
2011年12月25日 0:09
コメントありがとうございます。

確かに助手席とあわせると、50kg近く行きますね。どんだけ重いシート達なんだか、、

プロフィール

「「年賀状、、やっとオワタ!」2015.12.28.....ww」
何シテル?   12/28 22:40
2010.3月から長野に転勤してましたが、 2014.4月から東京圏に戻ってきました。 ハンドルネームの「s1」は、「エスイチ」って読んでください。
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