TS自動車部 部活 （伊那サ＆S3見学、え？）

本日、9月30日は、S3 × BILS × S.P.D Special DAMPERを伊那サーキットでシェイクダウンする予定でしたがトラブルがありまして、できませんでした。

代わりに、伊那サ見学と、S3見学の会(え”？)となりました。（笑）

朝起きると、ケータイにたくさんのメールが入っていまして、読むと深夜までBILS狐足を装着をトライしてしてくださっていた肌チーノさんからタイヤが干渉するので、、ということでギブアップのメールが、、遅くまで大変ご苦労さまです。

なので、伊那サ、シェイクダウンを中止しまして、ありがたいことにSATVICさんに迎えに来ていただきまして、伊那サのフリー走行を見学しに出かけました。




左から、あきさん、ヘンペルさん、SATVICさん
その他にも常連の方々が多数走っておられました。

みなさん、午前の走行を無事終えまして、午後は台風が来るという予報でしたが、S3の様子が気になるということで、SATVICさんとともに、S.P.Dさんへ移動しました。

到着すると、リフトに乗ったまま、降りられなくなっているS3ががが、、

そして、やまとさんのお友達（ライバル？）のイズミィさんがいらっしゃいまして、
いろいろとお話させていただきました。イズミィさん、お友達申請もしていただき、
大変ありがとうございます。伊那で、ご一緒できるといいですね！！！




こちらは、問題なくとりついたリアの様子。
ハイパコ製バネと、倒立で作ったけど、正立でとりつくことになったダンパー。




タイヤが干渉するというフロントと、おニューのZONEブレーキパッド、そして新品ローター。




「ＴＳ自動車部ロールセンターアジャスターｓ１仕様」が再登場しています。
前回、17mmバージョンへ加工されましたが、BILSが取り付くまではお蔵入りとなっていたのです。

１７インチ鍛造様とのクリアランスも狙った通り、
１４mm～１５mmほど空いていまして、これなら干渉せずに済むことでしょう！！




そして、問題のタイヤとの干渉部分です。
本体、別タンク共に干渉しちゃっている感じです。
あらら、、、、、、、




赤いチラリズム達、ちょっと加工が必要だった様子ですが、無事に取り付けていただきました。
ブローオフバルブは、一工夫してから取り付けていただく予定です。




ということで、タイヤが取り付かないため、特等席のリフトから降りられなくなってしまったS3。
もろもろの部品を、s1家に持ち帰ってしまったのは、失敗でしたね。

右の写真：キャンバー3°では、255はみ出ちゃってますね。ｗｗ
まぁ、今度こそこのタイヤはサーキット専用ですから、いいんですけどね。ｗ


タイヤの干渉問題の対策としましては、しっかりとしたスペーサー＆ロングボルトを購入して、対応する予定です。


完成は、いましばらくお預けです。



肌チーノさん、深夜までの作業、大変ご苦労さまです。
　また、症状を説明していただき、だいぶ理解できました。

SATVICさん、送り迎えしていただきまして大変ありがとうございました。
　帰路は台風で相当な暴風雨でしたね！ホントお疲れさまでした。



ひきつづき、
よろしくお願いいたします。


追伸：
　本日は15時くらいに到着でしたので、、、吉田うどんはナシでした。（残念）