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「見せてもらおうか、白い防水仕様の性能とやらを」、、、来シーズンのスキー場で！(遅っ)


あ～あ、我慢できずに約半年で乗り換えだ。。
古いのは、ヤフオクで売り飛ばす予定です。
(100Vの新品箱に入れて、、ｗｗ）

５連覇！
もう、”常勝”って感じだけど、
きっと現場の人は大変なんだろうなぁ～！

拍手！！

もう、とっくに亡くなってしまった私の父親の名前は、「タカオ」でした。なので、親父は近所の人から「タカオさん」「タカオさん」と、よく呼ばれていました。そんな東京都青梅市出身な私は、高尾山に昔から馴染み深いです。（爆）
と、
前置きをこれくらいにして、家族で高尾山に登ってきました。
７月に３０００ｍ級にチャレンジする予定なので、その練習を兼ねて！（え”？）



今回は、１号路をひたすら行きます。
看板によりますと、登り１００分、下り８０分のコースです。

途中、薬王院にて、天狗に注意の看板発見！
「こんなのいるわけないじゃ～ん」と笑う娘も、
「昔はいたと思うけどね！」と、どこまで本気か不明です。ｗｗ




はしょって、山頂到着！！
結構疲れました。ビールとおにぎりのお昼でした♪
天気は抜群でしたが、黄砂の影響か、富士山はまったく見えず！（残念）

でも、すごい人でした。
高尾山って、年間の登山者数は約260万人を超え、世界一の登山者数を誇るらしいっす！
（出典：Wikipedia)




サル園や、４号路の吊り橋、たっぷり休憩を交えて無事下山。
長男も、足が痛いとかいいながらも、ナダメすかしてなんとか自力下山でがんばりました。
ご褒美のかき氷（でか！）にご満悦の様子でした。




最初に押し忘れた、京王高尾山口のスタンプ押してコンプリート！




京王線の先頭車両に乗って帰宅しました♪




お疲れ～＞我が家の人々♪♪

LAP+View.net 1.2.28がリリースされました。

結構、進化していまして、主なポイントは、

１）Torque pro(OBD2)のログファイル等のデータインポート
２）複数動画連携時の時刻同期機能
３）高度・勾配グラフ
４）Dongleによる権限制御 (セキュリティの厳しい用途向け)

だそうです。

中でも目玉は、Torque pro連携だと思います。

LAP+View.net 1.2.28 rc2 (Torque pro連携)

実は私、ELM327（BT対応OBD2 スキャンツール）もっているんです。

以前、AndroidアプリのTorqueが使いたくて買ったんですが、、、
Ｓ３でテストしたら動かなかったんです。（泣）
Ｐａｓｓａｔでテストしたらちゃんと動いたんです。（泣ｘ２）


以前調べた所では、たぶん、おそらく、Ｓ３の後期型、、つまり
しーだたさんのＳ３だと動くみたいです。（ソース失念）

というわけで、
「ん～、うれしくないなぁ。」
なのです。



おわり。（残念）

今日は、ドクターイエローを東京駅まで見に行ってきました。

ドクターイエローとは、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両の愛称である。

出典：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

運行は10日に1回程度の頻度であり、走行時刻は非公開で、運が良くなければ見られないため、鉄道ファンを中心に、縁起物のような扱いをされるらしいですが、その手のサイトを検索すれば、だいたいいつ走るのかわかります。

５月の土日に走るのは今日だけだったので、３０分ほど停車時間のある東京駅まで見に行ってきました。（はるださん情報のおかげです。　あざーす。＞はるださん）

ドクターイエローは、大井の車両基地で遠くから眺めたことはありますが、間近で見るのはお初です。





一部にマニアに有名な、ドクターイエローが来る時の表示、「回送、900番台表示」♪




来ました、来ました。「のぞみ検測」上りの終点、東京駅に定刻通りにやってきました。
（前日、下り検測の大阪付近で故障があったらしく、心配してましたが、無事到着！）




撮影タイム♪　家族連れがたくさんいました！！




T4編成、923形、ＪＲ東海所属ぅ～。




なんか測定器的な物体が見えてます。さすがお医者さん？！







ご満悦な息子くん




ドームくんと記念撮影、今日のＴシャツは、ドクターイエローでした！ 「CLASS 923」



子供達には、サプライズなプレゼントとしてみたのですが、よろこんでました。

よかった。よかった。