s1のブログ一覧

8月17日に本庄サーキットで行われた走行会にＴＳ自動車部初の県外遠征として参加してきました。

すでに、SATVICさん、INTbaさんともブログＵｐ済みですが、めげずに逝きます。




肌チーノヲヤビンのお誘いで行って来たのですが、、
正式名称は、

　本庄サーキット走行会
　　【ＴＥＡＭ自由人　自由な走行会 Ｂａｔｔｌｅ Ｒｏｙａｌ】

という名前の走行会だったらしい、、と、主催の父カプさんのブログで後から知った件。（汗；）

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朝、SATVICさんお迎え担当なので、2:50に目覚ましセット、、いつもならまだ寝ていないこともある時間、、ずいぶんと早起きで、体力が心配です。。（汗）
4時にSATVIC邸へお迎え、5時半くらいに佐久平PAでINTbaさんと合流。




横川で、朝食を食べました。


7時くらいに現地到着。初のサーキットで勝手がわかりませんが、肌チーノさんが先乗りしてくださっていて、場所も確保してくださっていてとってもスムーズに準備にとりかかれました。（感謝！）




ゼッケンを両側のドアに貼ります。
下地には、「病」マークが、、
SATVICさん21番
INTbaさん22番
s1 23番でした。




グリップ組とドリフト組が35分、15分という持ち時間で交代で走行。
ドリフトは初めて見ましたけど、迫力ありますねぇ～！


さて、自分の走行。
午前中の走行は3枠です。

1枠目の走行前に、肌チーノさんとＴＳ自動車部3名でコース下見。
初めてのコースのコツを解説していただきました。
これが大変ありがたいです。

１枠目　s1ベストは、50.823　気温32℃

　s1は、伊那以外のサーキットは、初。
　初めてのコースでとまどいも多いですが、事故らないように気をつけながら
　走行開始。でも、エスケープゾーンも広く、路面もフラットで走りやすい印象。

２枠目　s1ベストは、50.309　気温33℃

　走行台数が同時に15台と多めなので、クリアラップが取りづらいです。
　慣れている伊那と違って、どれくらい離れていれば追いつかないのかの
　間隔もつかみづらい。。
　まぁ、お初のサーキットですから。。しかたなしですね。

３枠目　s1ベストは、この日最速の49.870　気温35℃

　２枠目終わってなんとか４９秒台に入れたいと思っていたので、ちょっと安心。
　３枠目の最終アタック周回で、「おっ、この周回、クリアラップ行けそう！」と、
　タイム狙った周回で、ベストが出まして、伊那のOver Allの一発勝負の経験が
　活きているのでしょうか？！Lap+ Androidとの誤差もほとんどなく、
　手元の時計で49秒出たのがわかっていました。


午前中を終わっての
本庄サーキット、各コーナーの印象。

　１ヘアピンは、伊那の⑥コーナーを回っている感覚。
　エスケープゾーンが広いので曲がるブレーキ練習しやすいです。
　（そのわりには、ロガーデータで悪い癖のカーブ描いてましたけど、、）

　２ヘアピンは、伊那の⑧コーナーを回っている感覚。

　３ヘアピンは、伊那にはない感じ。

　Ｓ字は、感覚あまりつかめず。
　　最初の縁石で姿勢乱したりして、、ちと怖かった。
　　でも姿勢乱れたときに、身体反応しますね！＞私。　いい傾向です。

　最終コーナーは、伊那の⑩コーナーを逆方向へ曲がっている感覚。

　伊那と違って、１ヘアピンの手前で4速まで入ります。
　　４→３→２へのシフトダウンなんてしたことないんですが、、
　　帰りに、SATVICさんに聞いたら、４→３もＨ＆Ｔするとか、、
　　私、してないし、、、、、、、、、orz




そんな感じで、お昼になりました。
食べ放題のカレー、、、暑くて食欲ほぼないんですが、
食べないと倒れる予感バリバリだったので無理やり2杯完食。
おいしかったです！
スイカもいただいちゃいました。




心配していたブレーキパッド（FERODO DS3000）が午前中で終了。
仕方がないので、念のため持ってきていた純正の効かないパッドへ交換。
これやっていたせいで、INTbaさんの午後一の枠(4枠目)をつぶしてしまいました。
すみませんでした。＞ＩＮＴｂａさん
でも、おかげで、5枠目、6枠目走れました。

しかし、肉食なパッドだったなぁ～、、、（つくづく。）


５枠目　s1ベストは、52.017　気温35℃

　パッドのあたりついていないんで、、こんなもんです。


６枠目　s1ベストは、50.466　気温33℃

　SATVICさんに同乗させてもらった後で、出走。　
　交換して純正Padでもそこそこのタイム。

　いつもながら同乗、大変勉強になります。
　自分のブレーキングがいかに甘いか改めて思い知りました。
　「ガツンブレーキ」練習していきます。
　たぶん次期パッドの、ZONEの14Bで！！


今回、肌チーノさんに運転してもらいコース攻略をレクチャーしていただきましたが、イニＤ部長さんにも乗ってもらえばよかったなぁ～といまさら思っています。狐足入って、ブレーキちゃんとしてから機会があれば是非！！でも、Ｃｈａさんも含めて、いろいろとお話を聞いているだけでも大変参考になります。特に、各コーナーでのブレーキの詰め方のお話とか、ブレーキング時の親指の使い方とか、、普段の運転や次回の伊那から試せるネタいただきました！！（←内容はナイショ。。フフフ。）




総合結果
SATVICさん21番、INTbaさん22番、s1 23番でしたので、
ＴＳ自動車部は、１、４、６番手という結果。

この結果見ると、49秒台に入れてよかった！
でも、あと１秒くらいは詰めないといけなかったのでしょう。。

２，３，５は、ビルズ軍団さんなんでしょうかね？！
ビルズの社長さんにちょっとだけあいさつさせていただきました。
（Ｓ３のダンパーよろしくお願いしますと、、）




撤収し始めてから豪雨が来ました。
一瞬で水浸し。
走行会後でよかった！




帰りはラーメン屋で反省会＆夕食。

この看板、、、、なんか変じゃないですか？
「ラーメン　＆　ラーメン」って？？？？

なぜか↓下の看板思い出しました。（苦笑）




白馬の駅近くにある・・・・「ラーメン・焼肉・お好み焼き・専門店」。。。（猛爆！）



帰路はかなり雨に降られ、雷もビカビカ光ってましたが、
休み休み、ゆっくり帰りました。

無事、楽しい遠征終了！！
タイムはたいしたことなかったですが、いろいろ次の課題認識できましたし、
なにより、大変楽しかったので、「良し！！」です。
この猛暑の中、78ラップもしてしまったサルなのです。


関係者の皆様。
大変お世話になりました！　お疲れさまでした！！！