s1のブログ一覧

ブログ、サボっておりましたイチです。
いまさらながら、２０１２年を振り返っておきます。
備忘録として。

念願の49病台入りまして、満足の１年でした。
トラブルも多かったですけどね。ｗｗｗ



伊那サーキットの自己ベスト

　2012年間ベスト：49.648(-1.256)
　2011年間ベスト：50.904

のっちｓ１杯開催からスタートして、TS自動車部に加入させていただき、たくさん部活に参加しました！ｗｗ、初の本庄遠征もできましたし、肌チーノさんに相当車をかまっていただきましたし、最後には仮病にも加入させていただきましたし、袖ヶ浦では、スゲーモノ見せていただきました。
車の仕様もだいぶ変わりましたネ。（詳細は下のほうで。）

【２０１２年走行の記録】
[28] 11/25　49病 648 (-0.184)　Clubman Mtg Rd.5　43laps ***年間ベスト***　
[27] 11/18　49病 832 (-0.462)　四輪フリー(午前)　42laps　
[26] 11/07　50.294 (-0.287)　四輪フリー(午前)→登山　10laps　
[25] 10/17　50.581 (-0.204)　四輪フリー(１日)　93laps　
[24] 08/17　49.870 (*初本庄*)　父カプさんイベント　78laps　
[23] 07/15　51.150 (+0.365)　Clubman Mtg Rd.3　51laps　
[22] 07/14　51.515 (+0.730)　サマー2Days(１日目)　78laps　
[21] 06/24　51.484 (+0.699)　Clubman Mtg Rd.2　72laps
[20] 06/17　52.433 (+1.648)　フリー走行→クーラント漏れ　16laps　
[19] 05/06　55.650 (+4.865)　エンジョイスクール(１日)　55laps　(雨)　
[18] 04/01　50.785 (-0.119)　Clubman Mtg Rd.1　59laps
[17] 01/22　タイム計測なし　第1回のっちs1杯　20lapsくらい??　
[16] 01/22　タイム計測なし　雪遊びDaｙ　10lapsくらい　

【２０１１年走行の記録】
[15] 12/17　51.119(+0.215)　四輪フリー(１時間) 27laps　
[14] 11/27　50.904 (-1.173)　Clubman Mtg Rd.5　58laps ***年間ベスト***　
[13] 10/30　52.958 (+0.881)　四輪フリー(午前)　51laps　(小雨)
[12] 10/10　52.506 (+0.429)　エンジョイスクール(１日)　32laps　
[11] 09/18　52.218 (+0.141)　Clubman Mtg Rd.4　49laps　
[10] 09/17　52.077 (-0.176)　チャレンジスクール(午後)　20laps　
[09] 09/09　52.253 (-0.635)　四輪フリー(午後)　33laps　
[08] 08/某日　56.841 (+3.953)　貸し切り(１日)　31laps　(雨)
[07] 07/31　52.888 (-0.601)　四輪フリー(午前)　44laps　
[06] 07/17　53.489 (-0.278)　Clubman Mtg Rd.3　40?laps　
[05] 07/16　53.767 (-0.227)　チャレンジスクール(午後)　36laps　
[04] 07/04　53.994 (+0.140)　四輪フリー(午前)　83laps　
[03] 06/19　53.854 (-2.922)　四輪フリー(１日)　136laps　
[02] 05/22　1:01.230 (+4.454)　Clubman Mtg Rd.2　40?laps　(雨)
[01] 05/04　56.776　エンジョイスクール(１日)　49laps　

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車の仕様をどんなふうに変更してきたかも備忘録で残しておきます。
変更内容はイベントと、イベントの間でやりましたって記載になっています。

■■改造順序

○2011/11/27 Clubman Rd.5 (年間ベスト 50.904)

　　・リアシート取り外し(-23.5kg)
　　・ブレーキローター(DIXCEL)、パッド(FERODO DS3000)へ交換

○2012/04/01 Clubman Rd.1 (ベスト更新 50.785)

　　・ロールセンターアジャスター(h=30mm)取り外し

○2012/05/06 エンジョイスクール (雨・・ 55.640)

　　・ヘリカルLSD投入＆リジカラフロント
　　・ロールセンターアジャスター25mm品投入→17mm品へ変更
　　・キャンバー、左2.5、右2.6°、トーゼロ調整
　　・悪３マフラー＆毒キノコエアクリ
　　・225/40R17 →255/40R17へ変更（中古Z1☆SPEC）
　　・ハンドルボス＆ハンドル＆フルバケ角度調整

○2012/06/24 Clubman Rd.2 (ベスト 51.484)
　　
　　・ローテンプサーモ
　　・クーラント入れ替え
　　・４点→５点式シートベルト

○2012/07/15 Clubman Rd.3 (ベスト 51.515)

　　・強制空冷ミサイルスイッチ

○2012/08/17 本庄サーキットデビュー

　　・BILS＆ハイパコスプリング装着
　　・ZⅡデビュー(255/40R17)
　　・ブローオフバルブ装着
　　・ECS 軽量パワステ＆クランクプーリーへ交換
　　・ターボホースをシリコンタイプへ交換
　　・フロントローター　Dexcel　PDへ交換
　　・フロントブレーキパッド　Zone 14Bへ交換
　　・調整式のリアコントロールアーム（アジャスタブルコントロールアーム）装着

○2012/10/17 平日フリー (ベスト 50.581)

　　・Digital Speed ECU書き換え
　　・NEUSPEED 金属メッシュブレーキホース

○2012/11/25 平日フリー Clubman Rd.5 (年間ベスト 49.648)


そんな楽しい１年でした。
絡んでいただいた皆様、大変ありがとうございました。

このブログは、
「LAP+Correctリリース」について書いています。

Lap+シリーズ（？）に新たな仲間が加わった様子。
その名も、「LAP+Correct」！です。


サーキットを5周程度以上、走行したデータの位置ずれを自動で補正するツールだそうで、
コチラからダウンロード可能！

このツールは、有料版LAP+である、「spec.S」をお使いの方やクーポンによって有効化されている方のみが実行することが出来るようになっているそうです。

s1の伊那サーキットデータに適用してみました。



分かり易いのは、３、４、５コーナー付近ですかね？！適用前よりも、コース図にそれらしくマッチしているコトがわかります。今までのLap+では、ライン取りは、ほぼ見ないようにしていましたが、その部分が改善されている感じです。

これによって、Bestのタイムがどれくらいずれるのか心配だったのですが、

　適用前：49病 656　→　適用後：49病 663 (+0.007) と、誤差範囲でした。

（まだ、サンプル数１ですけどね、、）

　ちなみに、この私のデータは、伊那サーキット公式ポンダーでは、49病 648　です。


いじょ、
ご参考になれば。

サル１２月２２日（土）、
伊那サーキットのイベントである、INA Clubman Meetingのランキング表彰式＆忘年会が行われましたので、参加してきました。

　詳細はコチラとか、コチラとか、コチラで！
（とか言いつつ、s1のが一番詳しいかも、、爆）



あきさんから差し入れの”きりたんぽ鍋”です。
（あれれ、きりたんぽが写ってないなぁ～）

チョーおいしくて、たくさんおかわりしちゃいました。
ごちそうさまです。＞あきさん




ランキング表彰式にて、年間チャンピオンは、”あきさん”でした！！
伊那サーキットマネージャーさんから立派なカップと特大写真を贈呈されるあきさん！
（ちなみに、カップは昨年度チャンピオンのSATVICさんからの寄贈品です！）




参加者には、たかさんの計らいで、11/25に撮影した写真をいただきました。
ありがとうございます。＞たかさん

この写真、、、
　・運転席側の窓が開いちゃってマス。ブラックフラッグ決定的証拠写真です！
　・カミさんに右フロント様子に気づかれました。事故ったとやんわり伝えておきました。（爆）
　・ドライバー：S１とありますが、、正しくは、ｓ１です。（ｓは、小文字が正解で～す。）


６時間近くのんだくれていまして、楽しい忘年会でした。
参加された皆さん、大変お疲れ様でした！

そして、飲酒せずに送迎していただいたINTbaさん、
大変ありがとうございました！！

ツリーの下にサンタさんへの手紙が、、

下の息子のも、上の娘が書いてあげた様子です。

なんかいろいろ書き過ぎなのでは？！

サンタさんも大変だなぁ～。。

なんか届きました！

って、モロバレですね。（笑）

そのうち別途レポートします。