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本日は台風が過ぎ去っていいお天気。
家の前で一人部活でした。

先日届いたシートレールにセミバケ(レカロ SR3)をくくりつけて、助手席に取り付けます。




まずは純正の助手席取り外し、
いつも伊那サーキットでやってますんで、慣れたモノですが、
純正助手席、約３３ｋｇあるんです。。。重過ぎです。




次に、セミバケとシートレールを合体。
シートベルトの部品取付けに手惑いましたが完成！
(写真の位置は失敗の位置っす。)




謎のプリンセスが読書しています。ｗｗｗ




そして完成！
プリンスもご満悦の様子です！ｗｗ（どうやら運転したいらしい。。ｗ）



レールとセミバケシートの重さは、合計で約１７ｋｇくらい。
いままでの約半分になりましたが、タイムアタック時には取り外します！（キリッ！）

以前、M字さんに加工していただいた、牽引フックを取り付けました。

これで、デッパリがなくなりました。ｗｗ

本日は、台風が来るので本庄サーキットでの走行を諦め、
SATVICさん邸（別名：ＢＢＱ会場ｗ）にお邪魔しまして、TS自動車部の部活でした。

私の作業目的は、オイル交換と、エアクリ交換です。


オイル交換の写真は撮り忘れ、、
エアクリの交換に励みます。




一度バッテリーを外して、準備します。




オリジナルの計画では、純正の空気取り入れ穴を大きくして、
この場所から取り込む予定でしたが、SATVICさんに相談に乗ってもらって、
違うルートを模索。




アルミパイプをバッテリーケースの横を通して、
フロントバンパー内側まで導きます。




フロントインタークーラーのパイプが見えるこの位置から
フレッシュエアーを取り込みます。
ここまで約φ65のアルミパイプをいっさい凹ませずに通すために、
ヘッドライト裏の切っぱらってはいけない感じのステーを切除。。。やばい？かも？？。。(写真なし)




アルミパイプ固定して、バッテリーも再び取り付けて、完成です！

運転した感触としては、とてもイイ感じです。
まず、音が変わりましたし、アクセル踏んだ時のフィーリングも、
変わった気がします。




昼飯のラーメン。
まだ、s1が行ったことがない所をリクエストしたら、
SATVICさんが連れて行ってくれたのがココ。
白味噌のラーメン、うまかったっす！！



SATVICさん、大変お世話様でした。



追伸：
　帰りにコックピット岡谷にて、とあるブツ発注してきました。