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本日は、有給休暇を取得しての人間ドックの日でした。

おかげさまで、
約１年前のピーク時に比べ、
体重、約8kg減、ウエスト、約8cm減。
面談の先生にお褒めいただきました！（笑）

お昼くらいで終わって、食堂から見える美ヶ原の山々を見ていたら、
ドライブに行きたくなりました。

岡谷のコックピット岡谷に発注していたブツが入ったというので、
扉峠～和田峠へ抜けて、岡谷へ行こう！！
というドライブコースを選択。




いいお天気で最高で～す！




途中でカモシカさんに遭遇！ｗｗ




紅葉見ごろですね。




扉峠のドライブインで、ソフトクリーム食べて休憩。



無事に岡谷にたどりつきまして、
ブツを受け取りました。

ブツの話は、また今度で～す。

本日は、久々にS.P.Dさん訪問。

目的は、いろいろ”切っぱらう”こと。



まずはフロント側。
ナンバープレート台座の下側を切ります。




下側を切ることで、その下にいるインタークーラーにたくさん風を当てるのが目的です。
もちろんナンバープレートそのものは切りませんので、サーキット走行時用の加工ですね。




次がメインイベント。
リアバンパーと、トラインクルームのスペアタイヤ収納部。
（最後の雄姿です。）




バンパーを外して、ばんばん切っていきます。




トランクルームも、ばんばん切っていきます。
右の写真は、下側から覗いた所です。
すでにアルミの板で塞いであります。




左リアタイヤ上部に内蔵されていたサブウーハーと、
チェンジャーを取り付けるための板金も取り外しました。




リアのレインフォースメント（Reinforcement）は、
切っぱらったバンパーからチラリズムで見えるので、黒く塗っていただきました。




完成で～す。
マフラー出口と、牽引フックの様子はイマイチですが、、、、
後に対策を検討します。ｗｗｗ

走り出してすぐに感触がわかるほどに軽量化されました。



肌チーノさん、夜遅くまで大変お世話様でした。