higumachan-iQのブログ一覧

同乗者のからだをできるだけ揺らさない様にするのは二種免許にて仕事をしているドライバーの基本です。急発進、急ブレーキはとかく言われますが、車線変更、右左折も同様です。
あと、車内の臭いですね。エアコンフィルターの確認、エアコン除菌・消臭はこまめに。除湿もしっかりした方がよいかと。車内の掃除は念入りに。食べかすなんかは意外にしつこいものです。
たまには全てのドアを全開にして、風通しをするのも（晴れた日に)よいかと。
除菌・消臭スプレーは無香タイプがオススメ。革張り以外の内張り全体にまんべんなく。
車内に吸湿性のある物（吸湿材を除く)を置かないのもよいと思います。
空間が大きな車になる程、車内のお手入れ次第となりますよ。

平成8年日産サファリロング　3インチupからの乗換。
約1ヶ月走った感想を思いつくまま書いていきます。走行距離は、街乗り中心で749km、総走行距離は23012kmです。

幅250mm、長さ2500mm、高さ580mm小さく重さは半分以下のiQ、だいぶ慣れましたが違和感もまだあります。
なんと言っても一番の違いは小回りの良さ。自分の体を中心に車が曲がる感覚は未だに違和感が残りつつも、重宝してます。
例えば、狭い道（すれ違い不可）に左折する時に、サファリだと、ウインカーを出しつつ、対向車が来ないコトを確認してから車1台分くらい右に寄せて、尚且つ、ステアリングを目一杯切り、かなり速度を落として、左ミラーで左後輪位置を確認していかないと回れなかったが、iQでは全く右に寄せなくても、左後輪位置確認しなくても普通にステアリングを切れば楽に左折できます。手順が減った分、安全確認へ気が回せます。

違和感で言うと、CVTの変速ですかね。これはiQに限らずですが。
変速ショックがないのはいいのですが、MTや従来型ATに慣れているとCVT独特のパターンは、う～ん…となりますね。特にECOモードだと

後、気になったのは死角の多さですかね。特に後方確認。Cピラーの太さで左右後方は…。これだけコンパクトになっているので仕方ないと言えばそれまでですが。

収納の少なさは気になりません。使わない物は載せない様にしてます。

ライトはハロゲンバルブ仕様です。私はHIDに慣れていません。ただ、前までは150W以上の高効率ハロゲンバルブに交換していたので、物足りなさは感じます。
交換できるバルブが純正仕様しかないので、
ライトについてはHID化します。予約済で、55W、4300Kに変更します。4300Kの色温度にしたのは、これまでいろいろ使ってきた高効率ハロゲンバルブの中でこの位の色温度が一番見やすかったからです。

我が町でも、ここ最近になってだいぶ見かけるようになりましたが、コンビニとかの駐車場に停めると、「何？この車」目線がハンパないですσ(^◇^;)

今のところ、満足度は90％くらいですかね。

ヤホオクにて非売品販促品の、1/24iQミニカーをゲト(^_^)v
助手席に鎮座しております。

先日、ヤホオクで落としたブツが到着。本日まで我がケロQの助手席に鎮座しておりました。
当直明けでそのまま交換作業へ・・・
前日までに諸先輩方の整備手帳を元に頭の中にインプットしておいたのでカバー外しから。

ん？歪んでる？ツメがハズレない！試行錯誤して何とか・・・。前オーナーも何かしたみたいな痕跡あり。見えないところはキズやらささくれやらが(^o^;

で、スイッチユニット交換。これは簡単。

ここまで書いて写真取り忘れていた事に気付くσ(^◇^;)

動作確認後、カバーを元に。歪みは組み立てる時に影響ありです。カバー関係だけで、30分格闘。交換はあっという間。

新車ならばカバー外し・組み付けは楽かもしれません。メイン作業より大変。本日は作業時には涼しいはずの生息地でも30℃を超える暑さ。暑いのが苦手の私には堪えましたσ(^◇^;)

しかし、カメラ起動していたのになぜ撮影をわすれるのか・・・

最後にケロQに水を掛けてみて時間調整クルクルしてみました。やっぱり違いますね。なぜ標準装備でないのか不思議です。

ヤホオクで自己満足パーツを何点か落としましたので、また、カキカキします。

また、画像はまとめてupします。

改めて。撮りそこねたので。
発表当時から気になっていた車でした。前まで約24年間、クロカン四駆に乗ってました。前車はサフャリでした。小回りの利く、セカンドカーとして考えてました。
いろいろとあり、サフャリを手放しての購入となりました。
車幅約193cm、車長約600cmからの乗り換えですから、納車から約一週間ではありますが、未だに最小回転半径の違いに戸惑いを感じています(^｡^;)
車は、平成21年の130Gレザーパッケージ、CVTのシルバーメタリック。↓のshopにてオークションで購入。
納車からすぐに、馴染みのshopにてアンダーバリア処理をして頂きました。四駆扱いが長いので、施行して頂きました。なにしろ、私の住む長野県は冬はすぐに大量の塩カルをまきますから。
長野県の松本、諏訪、上伊那地区の方にはお薦めです。shop場所のヒントは、塩尻の佐川急便前です。
燃費は今のところ、エコモードで13.5km/l位と言ったところでしょうか。