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逸見駅のぼりホームの階段が新しくなって変わりました。

34年間慣れ親しんだ駅なのでなんか変な感じです。


そもそも老人が多い割に駅の構造上エスカレーターもエレベーターも無くやっと設置工事が始まったような優しくない駅だったので、その点はやっと改善されそうですな。

うーん、それにしてもひどい違和感だ。



そうそう。
青いプレオは時価39万ありました。
修理金額の見積もりはまだ出してないので過失もあるのでいくら足が出るかわかりませんが乗り手は今のところ直す気満々です。


フレームが曲がっているので直すとしたらワタシが手を掛けるようになると思います。

元マイカーの板金をワタシがやるとは思いもしませんでしたが、直せそうで良かった。

こんばんは。

皆さんは覚えているだろうか？
旧ガルーダ号の｢WRプレオ号｣を。

そう。
古いみん友さんなら記憶にあるかと思いますが、このWRブルーのRSだ。



家のシビックが必要なくなり軽では手狭になるのではないかと悩んだあげくGHに代替えしたものの、幸運にも職場の同僚の手に渡り先日9万キロを超え大事に乗られていたのです。

そう、乗られて｢いた｣のですが、一時停止を無視した車に右から突っ込まれてしまいました(┳◇┳)






























右から突っ込まれて











































カーブミラーをなぎ倒して



停止したようです。




右のストラットは折れ曲がり、タイロッドとドライブシャフトも曲がってドライブシャフトはミッション側から抜けてしまってます。

事故現場でレッカーに載せるときに少し自走してしまったようで、トランスミッションのスプラインを削ってないか心配です。


カーブミラーに刺さった左側はボンネットフードまで深く刺さりフレームが曲がって、フレームは奥までダメージが波及してしまってます。

自慢の「GDBダクト付きスムージングスペシャルフロントバンパー」←こんな名前だったっけ？？（笑）
も跡形もありません（泣）

現状エンジンは掛かりますが足廻りのダメージは深刻です。
残念ながら一目見た感じは全損レベルです。

本人は直してまだ乗りたいようですが、金額的にちょっと厳しそうです･･･
まだ見積もりは出ていませんが。


復活の呪文が唱えられるかは本人次第ですが、今はとりあえず静観です。


それにしても事故で失ってしまうのはあまりにも惜しいです。