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けんちょろの"初代通勤快速号" [ホンダ PCX]

整備手帳

作業日:2014年2月9日

PCX キタコメーター 取付 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
PCXの定番チューンになりつつある
キタコ デジタルスピードメーター 交換してみました。

交換すれば走行距離が0kmになるので
まず現在の走行距離を記録しておきます。

交換前:6677km


2
・シート
・リアスポイラー
・リアサイドカバー
・インナーカウル

を外します。

整備手帳に各パーツの脱着を記載していますので
良ければ参考にしてください!
3
・グリル
・フロントスクリーン

をはずします。

これも整備手帳を参照にしてください。
4
ハンドル部分のカバーを
5mmの六角レンチで外します。

奥の小さい方のみでOKです!
5
ボルト数ヶ所ほ外せばメーター部分が外れます。

フロントのフェンダーカウルは
外さなくてもOKです。
6
外れたメーター

ボルトを外せば簡単にバラバラになります。
7
キタコメーター 裏側の基盤です。

125ccと150cc の切り替えスイッチ


125ccは向かって左です!
8
バラした手順の逆に組んでいきます。

当然ですが純正メーターとは形状(外形)は同じです。
なので外した純正メーターは
キタコのメーターの箱に入るので保管できますよ。

その2 に続きます。

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「今回はウェザリングを楽しみたかったので、
組立ても継ぎ目消しなどの処理なしでパチ組み。
墨入れした後にクリア吹いてウェザリング塗装しました。
最終のクリア処理はしてないですよ。。」
何シテル?   09/22 17:30
はじめまして、けんちょろです。 バイクもクルマも 便利だから乗るんじゃない! 楽しいから乗るんです。 よろしくですッ!!
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