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さてさて。

少し大規模な工事を行いました。

奥様もきっと喜びますわ！

σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!!のアレを伸ばして、さらにコレも太くしてみました。
(下ネタに聞こえるのは気のせいですw)

パーツレビューで一つ一つ紹介しても大変なので、とりまいず写真で




長くして




太くしてみました


ちょっと詳しく








簡単過ぎる紹介ですが、情報としてもう少し。

まず



ホイールのセンター出ませんw

リム幅で8.5J。
タイヤ幅で240。
これを納める為、チェーンラインを1/4㌅オフセットしてます。
でもホイールは右側へズレます。

真っ直ぐ走るのには違和感はさほど感じませんが、左に曲がるのと、右に曲がるのは、あからさまな違和感があります。
そりゃそうだw

>>違和感はあまりないです
なんてことも聞きますが、σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!!に言わせりゃ、不感症か？です。

スイングアームはSTDに比べ約６㌅(15㌢)ほど伸びています。
もちろんホイールベースも長くなるので、小回り効きませんw
もちろんホイールベースも長くなるので、直進安定性が増すかと思いますが、わかりませんw

乗り物なのに、このバイクの本領発揮出来るのは、その辺に停めている時や、信号待ちですw
なので、見かけた際は、ジロジロ見てやってくださいw


こんな感じでお待ちしておりますw

はい。

お疲れ様でした。

寒いです。

yocchiさん、ちょくさんとσ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!!の３人でした。

色々端折りますが、三崎港へ向かい朝食を。



お値段高めの刺身盛り合わせを定食に。

一応。朝食ですが。

この後少し談話をして、流れ解散。

という感じで終了でございます。

同じ車種ではありますが、それぞれ乗り方や使い方などで、全く違うZX-14Rが出来上がり、情報交換も出来る◯CBMは簡単且つ、楽しい時間を過ごせます。
皆様、気軽に参加してみてください。


という文章の後で言うのもなんですが・・・

寒さに限界を感じた為、今年はこの日で走り納めにする所存でございますw

本日ECBMに初参加させて頂きましたharuonpaxでございます。

皆様初対面にもかかわず、よくしていただき大変感謝しております。

今後も都合等あえば、また参加させて頂こうと思いますので、よろしくお願いします。