今回のオートポリスというサーキットは初めてでした。
木曜日に京都を出発してほぼ昼間全部使って大分県まで。今回はチームの車でなく、仲良くさせてもらってる505さんとこの機材車の4tに乗せてもらう。
もちろん乗せてもらうので運転もしますよぉ…
広島まで横乗りでそこからオートポリスまで運転しました。
長がったなー、やっぱ予想通り遠かった…
ホテルに着いたのが11時ぐらいだったかな？その後、先に搬入に来ていたチームのメンバーと合流し、近所の焼き鳥屋で晩飯。
翌朝金曜日から本格的にレースウィークが始まります。
金曜日はフリー走行が3枠。タイヤ、燃料を準備し、ドライバーさんに託す。
アライメントも出し、ボチボチええ感じのタイムで終了。あとは土曜日の車検に向けて事前車検して金曜日は終わり。
金曜日に引き続き土曜日も晴れ！
土曜日から合流のCドラメインで今日のフリーセッションは走ってもらう。
フリー1枠でドライバーチェンジもしてやからなかなかマシンに慣れてもらうってまではいかないけど、まぁ限られた時間なのでしゃーないですね。
予選は5番手…
予選前に足のセットを変えたのが裏目に出てしまった…
Aドラはアンダーでちょっと乗りづらいと。
メカニックは凹むも済んでしまったもんはしょーがない。いつまでもクヨクヨせず気持ち切り替えて明日の本番で挽回するしかない！
けど、天気予報は雨…
これまた嫌な予報ですがこれもしゃーない。雨用のセットにガラッと変えてレインタイヤの用意もして万全の体制で閉店。
夜はチームディナー
ええもんよばれて明日に向けて充電！
デザートは抹茶わらび餅とバニラアイスを頼んだ！
写真撮ろうとしたら、女子会仕様で持ちましょうか？ってゆうので、なんじゃそりゃ？やってみてよー、ちゅうて出てきたのがこちら。
女子会って行ったことないけど、あー、こんなんかも、とか思いました（笑）
にっちょび
決勝は朝から雨。そして霧…
フリーセッションもキャンセル。本戦のスタート時刻もディレイ…
どうなることやら…
ディレイしまくりでも1時間半後にはなんとかスタートしそうな感じでグリッドに着く指示が出る。
セーフティーカー先導でスタート
レース時間が短縮されているのでどのチームもドライバーチェンジの規定回数をこなすのに一気にピットに入ってくるのでいきなりピットレーンは大渋滞…
素早くドライバーチェンジをし、ぶつからないようにあわててコース復帰する。
ドタバタもすみ、しばらくはそのままの隊列で進む。
しばらくして雨が強くなると霧が晴れてきたのでセーフティーカーが出て行くのと同時にグリーンフラッグでスタート。
一気にテンションあがる。うちのチームは…2番手！
お、いい感じの出だし！
ドライバーチェンジもスタートしてすぐに全部済ませているのであとはAドラがゴールまで走るだけ。
このまま行ってくれよと祈るような気持ちで見ているものの、トップとの差は大きく開いていて縮まる様子はない。
3番手とも10秒ほど空いているので安全圏かと思われるものまたもや霧が濃くなりセーフティーカー導入…
3番手との差もほぼ無くなる…
それでもラップタイムは負けてないのでそのままいけるだろう、って事だったのだけども、どうも途中からマシンの様子がおかしい…
ストーレートで吹けてない音がする。
ラジオからもドライバーが吹けない症状を訴えてる…
ホームストレートで何度かバンバンとアクセルを踏み直してる音が聞こえる…
あぁ…なんとか走ってくれよーーーと眺めてるだけしか出来ないけども…
やっぱり調子の悪いマシンではどうにもならず3番手にパスされる。
けどこれ以上は後続とかなり離れているのでほぼそのままの間隔でゴール…
最終戦は3位となりました。
帰りのトラックは、しんどかったなぁ…
現地19時発、工場に帰ったのは5時でした。
Posted at 2013/11/12 13:29:46 | |
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S耐最終戦オートポリス 
今回のオートポリスというサーキットは初めてでした。
DAY1は絶好調とはいえませんでしたが、小トラブルも復旧しつつ4位で折り返し。
